План Трансформ 2025+ је најамбициознији план у историји немачког бренда. Најављен 2016. године, представља Волксвагенов одговор на потребе потрошача: аутономна вожња, повезаност и дигиталне услуге и више решења за мобилност (дељење вожње и дељење аутомобила).
Први корак.
Први модел ове нове генерације Трансформ 2025+ биће Волксваген И.Д, који ће се појавити на тржишту за 3 године. Биће то први 100% електрични модел немачког бренда произведен на новој електричној модуларној платформи (МЕБ), који ће угостити све, од градских становника до 100% електричних луксузних салона.
Споља је величине Голфа, а унутрашњи простор Пасата.
Што се тиче димензија, Волксваген И.Д. је веома близу Голфа. „Споља ће имати величину Голфа, а унутрашњи простор као Пассат“, описује Херберт Диес, председник Фолксвагена.
Како Волксваген И.Д. може ли бити тако простран у поређењу са својим спољашњим димензијама? Захваљујући одсуству типичних елемената конвенционалних аутомобила, као што је мотор са унутрашњим сагоревањем, могуће је боље искористити димензије каросерије за смештај путника у потпуном комфору.
Волксваген И.Д.
Еколошки прихватљиве перформансе
Волксваген И.Д. покреће га електромотор од 170 КС, чије батерије омогућавају домет између 400 и 600 км. Што се тиче времена пуњења, биће потребно мање од 30 минута да би се гарантовало 500 км аутономије (у кратком времену).
Поред тога, овај прототип нам такође даје први увид у будућност Фолксвагенове технологије аутономне вожње, са посебношћу: у потпуно аутономном режиму, мултифункционални волан се аутоматски увлачи у контролну таблу, како би се повећао комфор возача. , што у овом случај ће бити само путник. Ова технологија ће дебитовати у производним моделима већ 2025. године.
Да ли ће Фолксвагени будућности бити овакви?
Поред тога што је одговоран за деби нових технологија Фолксваген групе, Волксваген И.Д. то ће такође бити први модел који ће представити нови стилски језик бренда за 100% електричне моделе.
Матијас МулерРеволуционаран као Цароцха
У области дизајна, главни нагласци су футуристички светлосни потпис са ЛЕД светлима, панорамски кров и аеродинамичније линије каросерије које треба пренети на производни модел.
Клаус БисцхоффФолксваген је рођен без роштиља. Са личним документима гледамо у будућност, али имамо свој оригинални идентитет са затвореним фронтом
Говорећи о аеродинамици, традиционалне бочне ретровизоре замениле су камере, тренд који је виђен у најновијим футуристичким прототиповима Фолксваген групе.
Што се тиче ентеријера, пројектован је по концепту Опен Спаце. Седишта се могу сама ротирати, стварајући унутрашњи салон за дружење путника.
А цене?
Фолксвагенова процена је да ће 2020. године, када је И.Д. је лансиран, кошта исто као Голф. У том контексту, изгледи бренда су природно амбициозни. Циљ Трансформ 2025+ је да до 2025. Волксваген прода више од милион електричних возила сваке године, чиме ће достићи светско лидерство у сегменту електричних возила.
