Скоро четири године након лансирања француског фамилијара, Пежоа 508, отишао је на „операциони сто“. Сада се представља са обновљеном и технолошким естетиком, као и низом нових и ефикаснијих мотора.
Реформа екстеријера извршена је у 3 варијанте модела, лимузини, комбију и РКС, дајући храбрији дизајн предњем делу. Нова редизајнирана хауба даје предњој страни идеју да буде ужа и истакнутија. Нови ЛЕД фарови и ретуширани браници чине букет.
Унутра, пажњу привлачи нови екран осетљив на додир од 7 инча постављен на централну конзолу, који обједињује скоро све функције система. Квалитет материјала је такође побољшан, сада показује пажљивију монтажу. Нова технолошка ажурирања укључују сензоре мртвог угла, камеру за вожњу уназад и нови спектар услуга повезаних преко Пеугеот Цоннецт Аппс.
Три нова мотора додата су линији 508, укључујући нови 1,6-литарски 165 ТХП турбо бензински мотор са 165кс и емисијом ЦО2 од 131г/км повезан са шестостепеним мануелним мењачем или новим аутоматским мењачем са шест брзина.
Други нови мотор је блок 2,0 литарски турбо дизел БлуеХДи са 150 коњских снага (105 г/км Ц02) са 6-степеним мануелним мењачем и други са 180 коњских снага (111г/км ЦО2) са 6-степеним аутоматским мењачем. .
508 фејслифт ће имати светску премијеру истовремено у августу на Салону аутомобила у Москви и Салону аутомобила у Ченгдуу, а тек тада ће у октобру бити представљен на величанственом Салону аутомобила у Паризу. Продаја у Европи почиње средином септембра, али још увек без цена.
Галерија:
