Абартх 695 је управо добио ново специјално колекционарско издање, под називом 695 Ессессе, које ће имати производњу ограничену на само 1930 јединица.
Ово је име са традицијом у историји бренда шкорпион и враћа нас на почетке Абартха.
Сада, за ову нову креацију, Абартхови инжењери и дизајнери су били инспирисани управо моделом из 1964. године, „Цинкуино” припремљеним као 695 Ессеессе, који је имао запремину повећану на 690 цм3 и 38 КС која му је омогућила до 140 км/х.
Са само 1000 произведених јединица, овај мали — али нервозан! — шкорпион је такође био препознатљив по својим амблемима са монограмом „СС“ великим словима на хауби и натписом „ессеессе“ на инструмент табли.
За овај модел 21. века формула је била иста, али са перформансама и понашањем које бисте очекивали од данашњег модела. Све је истражено како би се постигла најбоља аеродинамика, најбољи баланс и најмања тежина.
У поређењу са Абартх 595 Цомпетизионе, овај 695 Ессеессе је постигао смањење од приближно 10 кг, захваљујући употреби нове двоструко закривљене алуминијумске хаубе која смањује тежину за 25% у поређењу са нормалном хаубом и Акраповићевим издувним системом.
Али још импресивнији је задњи спојлер, који не само да евоцира историју бренда у конкуренцији, већ и побољшава стабилност у кривинама и повећава одзив у мешовитим деловима.
У највишој позицији (60º) и при брзини од 200 км/х „Споилер ад Ассетто Вариабиле” — може се подесити између 0 и 60º — способан је да генерише додатних 42 кг аеродинамичког оптерећења.
Агресивна слика… споља и изнутра
Спољашња слика овог 695 Ессеессе је употпуњена само белим детаљима на предњем дефлектору, поклопцима ретровизора и бочним налепницама. Поред свега овога, истичу се бели точкови од 17” са црвеним средиштем, црвене Брембо кочионе чељусти и титанијумске издувне цеви.
Ексклузивност ове верзије се осећа и у кабини, са Сабелт седиштима са натписом „ОНЕ ОФ 695” на наслону за главу и са шавовима који одговарају боји екстеријера, који могу бити само у „Црној Шкорпиони” или „Цамповоло Греи” .
На инструмент табли се истиче трака пресвучена алкантаром и може се прочитати натпис „695 Ессеессе“, који се савршено комбинује са детаљима од угљеничних влакана који се налазе на ручици мењача, педалама и волану.
Веома нервозан шкорпион...
Овај шкорпион покреће 1.4 Т-млазни мотор који производи 180 кс снаге и 250 Нм обртног момента при 3000 обртаја у минути, бројке које омогућавају да се убрзање од 0 до 100 км/х постигне за 6,7 секунди и достигне тих 225 км/ х највећа брзина (са спојлером на 0º).
У комбинацији са мануелним мењачем или, као опција, секвенцијалним роботским мењачем са контролом весла, овај 695 Ессеессе такође има Кони вешање на обе осовине и кочиони систем са Брембо чељустима са 4 клипа на предњој страни и самовентилирајућим дисковима. 305/ 240 мм позади.
Када стиже?
Датум изласка Абартх 695 Ессеессе у нашој земљи још није потврђен, нити колико ће коштати.