Британски бренд обећава да ће покрет #саветхемануалс довести до крајњих последица.
Ако се, с једне стране, Астон Мартин препустио индустријским трендовима производњом новог СУВ-а – који би могао бити хибридни или чак електрични – с друге стране, британски бренд изгледа не жели да пусти своје корене, тј. ручне мењаче.Већ је било познато да Енди Палмер, извршни директор Астон Мартина, није био љубитељ аутоматских мењача или двоструких квачила, јер су они само додавали „тежину и сложеност“. У интервјуу за Цар & Дривер, Палмер је био још експлицитнији: „Желимо да будемо последњи произвођач на свету који нуди спортске аутомобиле са ручним мењачем“, рекао је он.
ПОГЛЕДАЈТЕ ТАКОЂЕ: Астон Мартин и Ред Бул удружују се да развију хипераутомобил
Поред тога, Енди Палмер је најавио и обнављање асортимана спортских аутомобила новим Астон Мартином В8 Вантаге – првим са 4,0-литарским АМГ би-турбо мотором – већ следеће године, а новим Ванкуисх-ом 2018. Палмер такође је признао могућност имплементације В8 мотора у нови ДБ11, представљен у Женеви, за тржишта која то оправдавају.
Извор: Аутомобил и возач