Фиат 500 је феномен дуговечности. Осам година након представљања, Фиат спроводи још једно прање лица, чиме ће своју већ дугу каријеру продужити још неколико година до доласка правог новог модела.
4. јула Фиат 500 ће прославити своју 8. годишњицу. Осам година старости аутомобила је респектабилна бројка. Још више када мали 500 пркоси свим правилима и конвенцијама настављајући да води, без оспоравања, сегмент у којем послује, пошто је практично лансиран. Прави феномен!
После 8 година очекивао би се прави наследник, са обновљеним аргументима, али још не. Фијат, упркос томе што га је најавио као нови 500, са 1800 измена, није ништа друго до ажурирање, са новим елементима стила и опреме.
Споља, ретро стил остаје непогрешив и, упркос 8 година експозиције, савршено актуелан. Екстремни делови каросерије идентификују обновљени 500, где се налазе нови браници и оптика. На предњој страни, дневна светла су сада ЛЕД и претпостављају исти стил фонта који се користи у идентификацији модела, где су бројеви 500 подељени на два дела. Такође је промењена унутрашњост предње оптике, слично као код 500Кс. Редизајниран и увећан доњи усис ваздуха интегрише светла за маглу и украшен је хромираним елементима.
Позади, оптика је такође нова и у ЛЕД-у и добија тродимензионалност и структуру, са контуром сличном ономе што смо већ познавали. Претпостављајући себе као наплатак или оквир, они стварају празан простор унутра, обложен истом бојом као и каросерија. Светла за маглу и рикверц су такође премештена на доњу страну новог браника, интегрисана у траку која може бити хромирана или црна.
Нови точкови од 15 и 16 инча употпуњују визуелне промене, као и нове боје и могућности прилагођавања, са такозваном Сецонд Скин (другом кожом), која омогућава двобојни Фиат 500. Визуелне разлике нису велике, и ни на који начин не умањују естетику мале 500, једног од његових највећих адута и тријумфа.
Унутра налазимо главне иновације, са Фиат 500 који иде стопама 500Л и 500Кс, интегришући Уцоннецт инфотаинмент систем са екраном од 5 инча. Ова интеграција приморала је редизајн горњег дела централне конзоле, што се може проверити помоћу вентилационих отвора који попримају нове облике, са бочних страна екрана. Што се тиче Лоунге опреме, екран је типа на додир и долази са Уцоннецт Ливе услугом, омогућавајући повезивање са Андроид или иОС паметним телефонима, омогућавајући визуелизацију апликација на екрану 500.
И даље унутра, волан је нов, ау врхунским верзијама инструмент таблу је заменио ТФТ екран од 7 инча, који ће пружити све врсте информација у вези са вожњом 500. Постоје нове комбинације боја, а Фиат рекламира супериорно ниво удобности, захваљујући бољој звучној изолацији и преуређеним седиштима. Ново је затворена касета за рукавице, као амерички Фиат 500.
На моторном и динамичком плану нема апсолутних новина, већ само ажурирања која имају за циљ смањење емисије издувних гасова и побољшање нивоа удобности и понашања. Бензински, 4-цилиндрични 1,2 литара са 69 кс и двоцилиндрични 0,9 литара са 85 и 105 кс се одржавају. Једини дизел мотор остаје 4-цилиндрични 1,3-литарски Мултијет са 95 КС. Преноси су ручни са 5 и 6 брзина и роботски мењач Дуалогиц. Емисије су нешто ниже на свим верзијама, са 500 1.3 Мултијет пуњењем само 87г ЦО2/км, 6г мање од тренутног.
Са продајом заказаном за касно лето или рану јесен, реновирани Фиат 500 и 500Ц стићи ће у 3 нивоа опреме: Поп, Поп Стар и Лоунге. За оне који једва чекају да га виде, реновирани Фиат 500 је већ виђен у центру Алфасиње, где се вероватно снимају промотивни материјали или рекламе.
