ТХЕ Фиат 500 Јолли Ицон-е из Гараге Италиа се сусреће са једним од најновијих трендова у свету класике и рестомода — електрификујући их. Видели смо то чак и на званичном нивоу, на пример, у Јагуару Е-Типе Зеро, „узбудљивој“ конверзији незаобилазног британског спортског аутомобила.
За оне који не знају, оригинални Фиат 500 Јолли је био конверзија Нуове 500 у неку врсту колица за плажу, дизајниран од стране Царроззериа Гхиа и произведен између 1958. и 1974. У трансформацији из Нуова 500 у 500 Јолли, изгубио је његов крути кров (на његовом месту је била тенда за заштиту од сунца), врата и клупе су промењене у плетене.
Не зна се поуздано колико је јединица произведено, али се сматрају високо колекционарским, а цене које одражавају овај статус, крећу се од неколико десетина хиљада евра.
Имајући то на уму, Фиат 500 Јолли Ицон-е компаније Гараге Италиа — у власништву Лапа Елкана, брата Џона Елкана, председника ФЦА и Феррарија, и унука Ђанија Ањелија, Л'Аввоката, бившег председника Групације Фиат — није почео као оригинални 500 Јолли, почео је као обичан Нуова 500.
Претплатите се на наш билтен
Према Гараге Италиа, упркос губитку крова и врата, торзиона крутост је одржана захваљујући уградњи сигурносне ћелије. Предње стакло је такође задржало цео оквир, ојачан за ову прилику, за разлику од оригиналног 500 Јоллија, који је имао изрез на ветробранском стаклу на врху.
Унутра, аналогни инструменти су уступили место екрану од 5 инча; седишта од природног ужади су ручно рађена; гуме потичу из Мицхелин Винтаге линије.
Наравно, врхунац Фиат 500 Јолли Ицон-е је замена карактеристичног двоцилиндра са ваздушним хлађењем са електричним мотором развијеним у сарадњи са Невтрон Гроуп. Нажалост, нису дати даљи технички подаци о вашем новом погонском систему — снага, батерија, аутономија итд. — али оно што знамо је да је електрични мотор био повезан са четворостепеним мануелним мењачем оригиналног модела.
Карло Боромео, директор Гараге Италиа Стиле центраЗнамо да људи и даље воле историјске аутомобиле, али да би неке од тих аутомобила било тешко возити. Због тога смо желели да ова возила, која и даље узбуђују читаве генерације, буду употребљива, доносећи препознатљиви квалитет, стил и филозофију Гараге Италиа.
Ово није први пут да је Гараге Италиа одлучила да поново посети Фиат 500 Јолли. Прошле године, у знак сећања на 60. годишњицу Фиат 500 Јолли Спиаггина, креирао је савремену рекреацију засновану на актуелном Фиат 500 — 500 Спиаггина.