Након прошлогодишњег благог надоградње на Мазду 6, бренд Хирошима поново оплемењује атрибуте свог извршног модела.
Има оних који тврде да се победнички тим не помера. Јапански бренд се супротставља тој идеји ажурирањем пакета садржаја Мазде 6 како би наставио да побеђује у конкурентском сегменту руководилаца у сегменту Д – након што је недавно направио мала побољшања на овом истом моделу. Овог пута циљ побољшања Мазде 6 није био естетски већ технолошки.
Мазда 6 ће се појавити у Португалу пре краја године, опремљена Маздиним новим динамичким системом помоћи под називом Г-Вецторинг Цонтрол – системом који је саставни део новоствореног концепта Скиацтив Вехицле Динамицс представљеног по први пут са Маздом 3. У пракси, оно што овај систем ради је да контролише мотор, мењач и шасију на интегрисан начин како би повећао осећај вожње – Мазда га назива Јинба Иттаи, што значи „јахач и коњ као једно“.
Још једна нова карактеристика је већа префињеност цоммон-раил СКИАЦТИВ-Д 2.2 дизел мотора. Овај мотор, доступан у варијантама од 150 и 175 КС, интегрише три нова система који обећавају да ће повећати одзив и смањити буку мотора: Високо прецизна ДЕ Боост контрола , решење које повећава контролу притиска турбо појачања и побољшава одзив гаса; Природни звук глаткији , систем који користи амортизер да пригуши традиционално куцање Дизел блокова; и Контрола природне фреквенције звука , који прилагођава тајминг мотора да неутралише таласе притиска, потискујући три критична фреквентна опсега где компоненте мотора нормално вибрирају најчујније.
НЕ ПРОПУСТИТЕ: Фолксваген 181 са мотором Мазда Ванкел је на продаји
Ова еволуција у звуку мотора је допуњена свеукупним побољшањем изолације у Маздиној генерацији 2017, кроз усвајање побољшаних заптивки на вратима, чвршће толеранције између панела каросерије и материјала за звучну изолацију који су додати бази модела, задњој конзоли, крову и врата, поред ламинираних предњих прозора за сузбијање буке ветра.
Унутра се налазе и нове карактеристике, а то је Ацтиве Дривинг Дисплаи систем (име Маздиног хеадс-уп дисплеја) са вишом резолуцијом, са графиком у пуној боји за већу читљивост у различитим светлосним условима, све обогаћено новим мулти-информационим екраном од 4,6 инча, ТФТ ЛЦД у боји са напредном графиком. Споља, нова машина сива боја је сада доступна за модел.
Коначно, подржана одличним нивоима пасивне безбедности, генерација Мазда6 2017. доступна је са пуним спектром и-АЦТИВСЕНСЕ технологија активне безбедности. Ово укључује, по први пут у Европи, ново препознавање саобраћајних знакова (ТСР, за препознавање саобраћајних знакова) које идентификује знакове забрањеног уласка и ограничења брзине, обезбеђујући упозорења ако возач прекорачи ова ограничења, поред система Адванцед Смарт Цити Браке Суппорт (Адванцед СЦБС), који претходни инфрацрвени ласери користе предњу камеру са сензорима, проширујући опсег брзине који дозвољава систем у детекцији других возила.
Реновирана Мазда 6 на домаће тржиште стигла је у последњем кварталу ове године.