Масерати Алфиери прво излази на тржиште у верзији твин-турбо В6, а тек касније са 100% електричним мотором.
После неколико напретка и неуспеха, производна верзија прототипа са два седишта представљена на Сајму аутомобила у Женеви 2014. (горе) је већ добила зелено светло да крене напред. Реч је о Масерати Алфиери, новом моделу који ће ући у гаму спортских аутомобила италијанске марке, прво са твин-турбо В6 бензинским мотором, а касније са 100% електричним мотором.Према речима Питера Дентона, представника бренда у Европи, долазак мотора са унутрашњим сагоревањем заказан је за 2019. годину, док ће еколошка верзија бити лансирана следеће године. „Алфиери ће бити већи од Порсцхе Бокстера и Цаимана. Аутомобил је дизајниран као ривал моделу 911, али ће бити још већи, ближи димензијама Јагуара Ф-Типе“, каже он.
НЕОБИЧНО: Кинески бизнисмен носи 10 Масерати Гхибли на теренско путовање
Прототип представљен пре две године у Женеви био је опремљен В8 мотором, али се из разлога везаних за потрошњу и емисију издувних гасова Масерати одлучио за В6 блок. Ко ће допринети (и много…) у овом поглављу биће 100% електрична верзија.
О овој верзији, одговорни за инжењерско одељење бренда Роберто Федели већ је гарантовао да ће се нови спортски аутомобил прилично разликовати од свих осталих премијум модела са нултом емисијом. „Садашњи трамваји су претешки да би били пријатни за вожњу. То су три секунде убрзања, највећа брзина и узбуђење ту престаје. После тога више ништа не остаје“, признаје италијански инжењер. „А звук није најважнија карактеристика електричних модела, тако да ћемо морати да пронађемо начин да задржимо Масерати карактер без једног од наших карактеристичних елемената“, објашњава он.
Извор: Аутоцар