То је најмоћнији Мерцедес-АМГ Е63 икада. Има више од 600 КС и магично дугме због којег гуме трпе.
Погодили су. Испод хаубе поново налазимо уобичајеног осумњиченог: 4,0-литарски В8 мотор који опслужују два твин-сцролл турбо мотора. Да ће ова генерација Е63 имати две варијанте: једну са 570кс и другу са 612кс (названу С верзија). Први постиже 0-100 км/х за само 3,4 секунде, а "С верзија" додатно смањује овај балистички рекорд на мизерних 3,3 секунде.
Другим речима, ко год да седне за волан овог Мерцедес-АМГ Е63 заправо је под контролом „пројектила“ способног да изнесе најбоље суперспортове данашњице.
Да би се изборио са овим богатством снаге и обртног момента, Мерцедес-АМГ је одлучио да опреми Е63 са 9-брзинским мењачем са двоструким квачилом, АМГ Спеедсхифт . А да лом у новчанику не би био толики, електронско управљање мотором може да деактивира цилиндре два, три, пет и осам, како би се смањила потрошња и емисија штетних гасова.
ВИДИ ТАКОЂЕ: Ауди предлаже А4 2.0 ТДИ 150кс за 295 евра месечно
Али пошто потрошња треба да заинтересује оне који купују овај аутомобил онолико колико је роштиљ занимљив за вегана, хајде да причамо о стварима које су заиста важне: Дрифт Моде! Иако је Е63 опремљен 4Матиц системом погона на сва четири точка, дрифтовање неће бити ствар прошлости. Притиском на дугме «Дрифт Моде», систем мења дистрибуцију снаге, тако да је у могућности да испоручи 612 КС В8 мотора само на задњу осовину.
Наравно, ЕСП прати слободоумни став „Дрифт Моде“, омогућавајући прелазе за које се очекује да буду монументални. Тренутно су породице гума у паници. Мерцедес-АМГ Е63 требало би да стигне у Португал у другом кварталу године. Што се тиче цена, па... сећате се веганске приче? Боље је не знати колико кошта овај прегорели гумени мени, снага и ексклузивност.
