Опел је управо представио свој најновији комби Д-сегмента, нову Инсигнију Спортс Тоурер. С обзиром на значај комбија у историји немачког бренда, са сигурношћу се може рећи да је ово један од најважнијих Опелових модела за 2017. годину — и не, не заборављамо Опелов нови СУВ.
Као такав, са великим очекивањима је Опелов извршни директор, Карл-Тхомас Неуманн, представио модел наглашавајући технолошку компоненту:
„Наш нови врх асортимана доноси високу технологију свима, са приступачним системима који вожњу чине безбеднијом и удобнијом. Затим, ту је унутрашњи простор, који задовољава практично све транспортне потребе, било за посао или одмор. И немогуће је занемарити искуство вожње – заиста динамично. Инсигниа је много ефикаснија него раније и нуди последњу генерацију наше прилагодљиве ФлекРиде шасије.”
Споља, комби са "кожом" Монза Цонцепта
Што се тиче естетике, баш као и лимузина, нова Инсигниа Спортс Тоурер ће извући различите детаље из смелог прототипа Монза концепта који је Опел представио на сајму аутомобила у Франкфурту 2013. Укупне димензије аутомобила у поређењу са претходним комбијем – дужине скоро 5 метара , висок 1,5 метара и међуосовинско растојање од 2.829 метара.
У профилу, најдоминантнија карактеристика је хромирана линија која се протеже преко крова и надоле да би се интегрисала са групама задњих светла, које су мало истакнутије у свом „двокрилном“ облику – традиционални Опелов потпис.
Унутра, више простора за путнике (и шире)
Наравно, благо повећање димензија се осећа у унутрашњости: додатних 31 мм у висину, 25 мм у ширину на нивоу рамена и још 27 мм на нивоу седишта. Доступан као опција, панорамски стаклени кров додаје луксузнији и „отворени простор“ амбијент.ПРЕЗЕНТАЦИЈА: Ово је нови Опел Цроссланд Кс
Судећи по запремини пртљажника, настојање да се нова генерација Инсигније Спортс Тоурер учини елегантнијом, па чак и спортскијом, није угрозила практичнију страну овог комбија. У поређењу са претходним моделом, пртљажник има максимални капацитет за 100 литара више, који расте на 1640 литара са обореним задњим седиштима. Поред тога, систем ФлекОрганизер, који се састоји од подесивих шина и преграда, омогућава вам да складиштите различите врсте пртљага.
Да би се олакшале операције утовара и истовара, поклопац пртљажника се може отворити и затворити једноставним покретом стопала испод задњег браника (слично ономе што се дешава са новом Астра Спортс Тоурер), без потребе за коришћењем даљинског управљача или кључ на поклопцу пртљажника.
Више технологије и шири асортиман мотора
Поред низа технологија које су већ најављене за Инсигнију Гранд Спорт, Инсигниа Спортс Тоурер представља другу генерацију адаптивних ИнтеллиЛук фарова, састављених од ЛЕД низова који реагују чак и брже од претходне генерације. Инсигниа Спортс Тоурер је уједно и први модел бренда са активним поклопцем мотора, односно, поклопац мотора се подиже за милисекунде како би се повећала удаљеност до мотора, како би се обезбедила већа заштита пешака у случају незгоде.
Штавише, моћи ћемо да рачунамо на најновије верзије Аппле ЦарПлаи-а и Андроид-а, Опел ОнСтар систем помоћи на путу и хитне помоћи и уобичајене системе помоћи у вожњи као што су камера од 360º или упозорење о бочном саобраћају.
Динамички, Инсигниа Спортс Тоурер враћа систем погона на све точкове са векторисањем обртног момента, замењујући традиционални задњи диференцијал са два електрично контролисана квачила са више дискова. На овај начин се прецизно контролише испорука обртног момента на сваки точак, побољшавајући понашање пута у свим условима, било да је подлога мање или више клизава. Конфигурацију нове ФлекРиде шасије такође може да подеси возач преко режима вожње Стандард, Спорт или Тоур.
Нова Инсигниа Спортс Тоурер ће бити доступна са низом бензинских и дизел мотора са компресором, веома сличних ономе што ћемо наћи на Опел Инсигнији Гранд Спорт. С тим у вези, вреди напоменути деби новог осмостепеног аутоматског мењача, доступног искључиво у верзијама са системом погона на сва четири точка.
Очекује се да ће нова Опел Инсигниа Спортс Тоурер доћи на домаће тржиште на пролеће, али ће се прво појавити на следећем сајму аутомобила у Женеви, у марту.