У потпуности заснован на прототипу иВ-4 представљеном на Салону аутомобила у Франкфурту, нова Сузуки Витара је сада у својој финалној верзији на Салону аутомобила у Паризу.
Сузуки је донео на Салон аутомобила у Паризу значајну новину. Сузуки Витара, један од њених најпрестижнијих модела на међународном нивоу, добија нову платформу са аргументима да се суочи са конкуренцијом и са млађим изгледом, раскидајући са уморним ваздухом последње генерације.
ПОГЛЕДАЈТЕ ЈОШ: Ово су новине Париског салона 2014
Са димензијама које га постављају на ниво на коме већ владају предлози као што је Ниссан Касхкаи, Сузуки Витара чека тежак задатак, јер се у оквиру бренда суочава са својим братом СКС4 С-Цросс, са којим дели велики део механизма. компоненте.
Нова Сузуки Витара је аутомобил дугачак 4,17 м, широк 1,77 м и висок 1,61 м, само нешто краћи и виши од свог партнера у рангу, С-Цросса.
Предлози за вожњу Сузуки Витаре су исти као и за С-Цросс, другим речима, имамо 2 блока од 1.6л са 120 коњских снага. У случају 1.6 бензинца, максимални обртни момент је 156 Нм, а 1.6 дизел од Фијата има 320 Нм.
Бензински блок се опслужује са 5-степеним мануелним мењачем, са опционим 6-степеним аутоматским мењачем, дизел верзија је у комбинацији са 6-степеним мануелним мењачем.
Оба блока ће се нудити са погоном на предње и све точкове, а у случају модела са погоном на све точкове, систем 4×4 АЛЛГРИП користи Халдек дистрибутивни систем, са квачилом са више дискова. Систем 4×4 АЛЛГРИП има 4 режима: Ауто, Спорт, Снов и Лоцк, ау режиму Ауто и Спорт систем дистрибуира снагу на задње точкове само када је то потребно. У режиму снега, контрола проклизавања интервенише да мери снагу која се преноси на точкове, а у режиму закључавања, Сузуки Витара вози са сталним погоном на све точкове.
Кофер има капацитет од 375л, што га ставља у ранг са предлозима као што су Пеугеот 2008 и Ренаулт Цаптур, али са нижом вредношћу од конкурентске Шкоде Иети.
Сузуки је снажно посвећен томе да Сузуки Витара поново буде млад и непоштован производ, фокусирајући се на персонализацију екстеријера, са понудом од 15 различитих боја које се чак могу комбиновати са двобојним бојама.
Треба напоменути да нова Сузуки Витара има комплетну опрему која, кроз различите верзије, од ГЛ до ГЛКС-ЕЛ, може да укључи систем помоћи при кочењу у граду, 7 ваздушних јастука, адаптивни темпомат, панорамски кров и УСБ мултимедијални прикључак.
