Име Девел није страно за Реасон Аутомобиле. То је бренд који жели да пласира Сиктеен, хипер-спорт где основна верзија — понављам, основна — задужује 2000 КС, вредност коју познаје за 5000 КС у верзији за кружно коло захваљујући В16 са 12,3 л — да , добро чита, 12 300 цм3 — са четири турбо.
Али то није једини „аутомобил“ који имају у развоју. Твоја друга звер није могла бити истакнутија. ТХЕ Девел Сикти то је... ствар, право из апокалиптичног филма, са шест ланчаника, шест седишта (са опцијом за седам) и снагом, чак и пуно снаге. Негде у њеним недрима лежи а В8 Турбо Дизел са 6,7 л и више од 700 КС снаге и 1000 Нм обртног момента — варијанта од 1500 кс је очигледно у изради.
И упркос запремини и (вероватно великој) тежини, брзо је, а Девел управо најављује 5,8 с до 96 км/х (60 мпх) , са здравим разумом електронски ограничавајући ово створење на 150 км/х.
То не би био први избор који би нам дошао за драг трку, али то се догодило. Противник је знатно „нижи“ и лакши Мерцедес-АМГ ГТ С, опремљен твин турбо В8 од 4,0 л и 522 кс, који изјављује 3,8с од 0 до 100 км/х.
Резултати су предвидљиви, зар не?
До 100 км/х је 2.0с мање, али на снимку, супериорност Мерцедес-АМГ ГТ као да је нестала — почетак није био добар, да кажемо — али, поред резултата, оно што је заиста импресивно је начин на који Девел Сикти "лебди" према хоризонту.
Друга трка супротставља Девел Сикти-у против Мерцедес-Бенз Г-Класе (Г63, Г65?) — који такође спаљује стартер — дајући Сикти-у „победу“.
Видео почиње мало пре две трке, али прво нам аутор видеа даје боље разумевање фасцинантног Девел Сикти. Познате спецификације понекад изгледају као део војног возила, тенка за цивилну употребу.
ПРАТИТЕ НАС НА ИОУТУБЕ-у Претплатите се на наш канал
Опремљен је ноћним видом, војним точковима, централним системом за надувавање гума и порталним осовинама. Такође долази са независним и подесивим вешањем, мноштвом могућности прилагођавања и свом очекиваном опремом: клима уређајем, грејањем и вентилацијом седишта, ГПС-ом, итд...
То је цена? Повољна цена… само 450 хиљада долара (отприлике 376.000 евра).