Електрификација оф Порше 911 је једна од оних тема о којима се повремено разговара, а после неколико месеци Оливер Блуме, извршни директор Поршеа, рекао је да ће култни модел „дуго времена имати мотор са унутрашњим сагоревањем“ и чак је указао на могућност да се никада не електрификује, рекао је бренд. изгледа да директор дизајна има другу визију.
У интервјуу са Британцима у Аутоцару, Мајкл Мауер је умањио важност изазова прилагођавања култне силуете 911 електрификацији, рекавши „силуета 911 је икона и то мора да остане. Током година смо доказали да је нови 911 увек 911 — али је нов.”
Уместо тога, Мауер је као главну „претњу“ за чувене линије 911 издвојио све већу сложеност мотора са унутрашњим сагоревањем како би се осигурало да испуњавају строге стандарде емисије, посебно све сложеније издувне системе.
О томе је Мицхаел Мауер открио: „Више би ме бринуло како ћу моћи да 'уклопим' моторе са унутрашњим сагоревањем у наредних 10 или 15 година, јер је задња пројекција највероватније скоро два метра. Електрична технологија нам, с друге стране, даје више слободе”.
Ипак, Порсцхеов директор дизајна је био оптимистичан, рекавши: „Видећемо. Можда у следећој генерацији још увек можемо да направимо 911 са мотором са унутрашњим сагоревањем. Не знам, као дизајнери ћемо морати да пронађемо решења”.
Различита мишљења су основа бренда
Занимљиво је да се мишљење Порсцхеовог директора дизајна толико разликује од мишљења извршног директора немачке марке. Међутим, за Мајкла Мауера ова различита мишљења су део културе бренда и једна су од основа за увек проналажење најбољих решења.
И да би доказао ту теорију, Мауер се присећа: „Ја сам део групе која је прешла са ваздушно хлађеног на водено хлађени 911 и сада имамо турбо моторе (...) Можда је електрични 911 друга прича, али чисто из дизајна са становишта., електрични 911 је још лакши у будућности.”
Што се тиче идеје да је шестоцилиндрични боксер мотор једна од основа емоција повезаних са 911, Мауер се не слаже, радије повезује ту емоцију са дизајном и динамичким понашањем.
Извор: Аутоцар.