У последње време постало је очигледно да ДМЦ живи са јасном опсесијом радом на Ламборгхинијевим моделима.
Овог пута ово није био изузетак ДМЦ Ламборгхини Авентадор Роадстер ЛП900 СВ , која обећава да шокира колико и својих 1001 ивица, машина замршених и сложених облика, али која буди љубав на први поглед.
Али припремите се, јер овај СВ (Спезиал Версион) „комплет“ јесте ограничено на 10 јединица , за разлику од претходног комплета, МВ (Молто Велоце) који је према речима произвођача продао више од 50 комплета.
![2013-ДМЦ-Ламборгхини-Авентадор-Роадстер-СВ-1](/userfiles/310/23790_1.webp)
Оно што куповину овог „комплета“ за ДМЦ Ламборгхини Авентадор Роадстер СВ чини још ограниченијим су услови припремача, односно, ко год има финансијску расположивост да то уради, прво мора имати Ламборгхини Авентадор са „комплетом“ МВ ДМЦ-а.
СВ комплет ДМЦ Ламборгхини Авентадор Роадстер ЛП900 СВ укључује предњи браник, специфичне доње и бочне дефлекторе све од карбонских влакана, са интегрисаним сензорима за паркирање, уз помоћ камере. Сукње су дискретне, али такође од карбонских влакана, имају дизајн у облику сечива који обећава да ће ширити дифузни ефекат предњих дефлектора.
Опциони точкови на ДМЦ Ламборгхини Авентадор Роадстер СВ су прелепи „Дионе“ од 20 инча за предњу осовину и 21 инча за задњу осовину.
![2013-ДМЦ-Ламборгхини-Авентадор-Роадстер-СВ-6](/userfiles/310/23790_2.webp)
Највећа разлика у овом ДМЦ Ламборгхини Авентадор Роадстер СВ је задњи део који је у потпуности направљен од карбонских влакана и који добија величанствено крило у ГТ стилу, које нажалост има фиксни угао, без икакве могућности подешавања. Доњи задњи дифузор има 3 вртложна генератора (3 пераја) који повећавају негативан подизање ДМЦ Ламборгхини Авентадор Роадстер СВ.
Што се тиче механичке стране, ДМЦ Ламборгхини Авентадор Роадстер ЛП900 СВ био је натопљен дозама лудила. Максимална снага је невероватних 900 коњских снага, постигнута променама као што је увођење наменске усисне гране са 12 појединачних усисних клапни, по једна за сваки цилиндар. Промењена је и пумпа за гориво и водови као и лењир за убризгавање. Електронско управљање мотора је такође претрпело промене, што је довело до репрограмирања ЕЦУ-а.
Главна механичка новина ДМЦ Ламборгхини Авентадор Роадстер ЛП900 СВ је прилагођени издувни систем од титанијума који тежи рекордних 3,45 кг, у поређењу са оригиналних 34,5 кг.
За оне који желе екстраваганцију овог нивоа, пожурите јер је доступно само 7 СВ комплета, остала 3 већ имају срећне власнике и постоји детаљ који је ДМЦ открио да неће инсталирати комплет на аутомобиле са истим бојама , пошто је већ инсталиран као што је случај са овим ДМЦ Ламборгхини Авентадор Роадстер СВ у наранџастој боји, који има 2 брата у црно-белој боји.
А пошто све екстраваганције имају изузетну цену, изузеци овде су 25.000 евра за комплет каросерије Стаге 1, прелазећи на прилагођавање унутрашњости и точкова, обе вредне 10.000 евра. Предиван издувни систем од титанијума се нуди за 5.500 евра. А за најодважније људе који живе само у потпуном хардкору, „комплет“ за Стаге 2 долази за невероватних 25.000 евра.
Збир невероватних бројева на дохват малобројних, ако нас основна цена Авентадор Роадстер-а већ оставља да видимо звезде, онда нас овај ДМЦ Ламборгхини Авентадор Роадстер ЛП900 СВ преноси на другу планету где се еври вероватно рађају из дрвећа.
![ДМЦ Ламборгхини Авентадор Роадстер ЛП900 СВ | Цар Ледгер 23790_3](/userfiles/310/23790_3.webp)