А ако је нови Цивиц рођен као нова Хонда Интегра Типе Р?

Anonim

ТХЕ Интегра Тип Р чак и данас нас подсећа на Хонду другачију од данашње, када смо само помињање имена јапанске марке повезивали са неким од најпожељнијих возила на тржишту — и које многи од нас могу да досегну — са словима ВТЕЦ која су преведена на много ротација и оштре вожње.

Један од врхунаца те ере био је чак и Интегра Типе Р, спортски купе са погоном на предње точкове који је одговарао тежини од нешто више од 1100 кг (ДИН) са Б18Ц, 1,8 л и 192 атмосферским редним четвороцилиндричним мотором. , достижући надреалних (у то време) 8000 обртаја у минути и са црвеном линијом која је достигла само 8800 обртаја у минути — огромна супротност данашњој турбо зависности.

Све ово, у комбинацији са ригорозно побољшаном шасијом, брзо му је донело титулу „најбољег погона на предње точкове икада“, титулу за коју многи кажу да му и данас припада.

Није ни чудо што је постао култни модел и данас смо сведоци продаје неких од његових најочуванијих примерака за „апсурдне“ суме, као што је примерак из 1997. о коме смо извештавали пре пар година и који се продавао за 75.000 евра!

Не постоји ништа слично Интегри Типе Р у Хондином каталогу ових дана, па чак и скраћеница Типе Р, коју данас видимо само на Цивицу, заменила је стратосферске обртаје за турбопуњач — не жалимо се. Остаје хит референца међу врућим хечбековима.

Хонда Интегра Тип Р
Хонда Интегра Типе Р коју памтимо.

Хонда Интегра Типе Р за данас

У прошлости смо објавили визију — прилично стилизовану и прогресивну — дизајнера за нову Хонду Интегра Типе Р. Сада имамо још једну, реалнију, од добро познатог ТхеСкетцхМонкеи-а, који је преузео нову генерацију Хонде Цивиц и дигитално трансформисао да буде хипотетички Интегра Типе Р.

Узимајући у обзир почетну тачку, Цивиц, лако је направити визуелну везу између два модела. Дизајнер Мароуане Бемби („лице“ иза ТхеСкетцхМонкеи) смањио је висину познатог, елиминисао задња врата и, уопште, сузио низ визуелних елемената, попут оптике, решетке. или усисници ваздуха.

Хонда Интегра Тип Р
Цивиц као полазна тачка (горе) и његова дигитална трансформација у Интегра Типе Р (доле).

Крајњи резултат је много агресивнији због својих пропорција, тањих елемената и већих точкова. Да ли би био убедљив као нова Интегра Типе Р?

Опширније