Када погледамо на БМВ М235и кДриве Гран Цоупе одмах смо пребачени у „М Перформанце универзум“.
То је неизбежно. Боја каросерије, црна предња решетка, спортски браници, алуминијумски фелни специфични за ову верзију и наравно „М“ логотипи раширени по целој каросерији. Скоро све нас води у веома посебан „универзум“ — укључујући листу опција.
Универзум насељен моделима способним да „уништавају гуме“ истом брзином док пишем ове редове — и верујте ми, заиста куцам веома брзо. Али овај члан породице М има другачије бриге. Као БМВ М235и кДриве Гран Цоупе, имамо каросерију са четворо врата и породичне амбиције.
Да ли су ове породичне вредности компатибилне са оним што се очекује од БМВ М235и кДриве Гран Цоупе? То је оно што ћемо покушати да сазнамо у наредних неколико редова.
Бројеви БМВ М235и кДриве Гран Цоупе
Овом БМВ М235и кДриве Гран Цоупе не недостаје ватрена моћ. На располагању имамо 306 КС снаге и 450 Нм максималног обртног момента, које обезбеђује четвороцилиндрични 2.0 Турбо мотор.
Као што сте већ приметили, без акронима кДриве, овај М235и има погон на све точкове. Захваљујући овом систему, до 50% снаге се може послати на задњу осовину, осигуравајући да сви коњи буду ефикасно постављени на тло.
Претплатите се на наш билтен
А за брзу вожњу, имамо осмостепени Стептрониц аутоматски мењач, који је углађен колико и брз — само зависи од режима вожње који изаберемо.
Па, захваљујући овој конфигурацији вожње, БМВ М235и кДриве Гран Цоупе може да достигне 0-100 км/х за 4,9 секунди и достигне максималну брзину од 250 км/х. Резултат? Сваки пут када јаче притиснемо папучицу гаса, снажно смо притиснути на седиште.
За воланом овог Гран Цоупеа
БМВ М235и кДриве Гран Цоупе је чврст без непријатности. Вешење релативно лако подноси све сметње на асфалту. Испоставило се да је на грбама што схватамо колико је чврсто подешавање овог Гран Цоупеа, посебно позади. Јер у другим ситуацијама овај модел не показује никакве потешкоће у апсорбовању неправилности.
Када желимо да искористимо њихове динамичне вештине, оно што је најупечатљивије је ефикасност којом су се препустили. Сви потези овог М235и су веома одлучујући. Кочи, циљај, убрзај. Без великих драма и компликација. Али признајем да ми је недостајало мало више... ангажовања.
У ствари, не нуди искуство вожње које бих очекивао од М, али с друге стране, у свакодневном животу је способнији него што сам очекивао.
Превуците да бисте видели више слика:
Ова М спортска седишта коштају 422,76 евра. Су обавезна!
Немојте ме погрешно схватити, БМВ М235и кДриве Гран Цоупе је добар спортски аутомобил. Можда је то чак и више од онога што нам је заиста потребно у спортском салону у овом сегменту. Али на кривудавом путу, где очекујемо широке осмехе, чак се и смејемо, али... не испуштамо смех на крају искуства.
Уз то, ако додатни простор није апсолутно неопходан, БМВ М240и би можда вредео погледати. Нуди погон на задње точкове, редни шест цилиндара, 340 КС и доступан је са ручним мењачем. У сваком случају, можда је ово најлакши начин да приступите „М Перформанце универзуму“.