Крис Харис је самопоуздани обожаватељ Поршеа 911. И изгледа да је сада препуштен рели верзији која пати од алергије на асфалт. Креација Рицхарда Тутхилла за категорију РГТ.
Порсцхе 911 је најпознатији као гутач асфалта, често присутан у најразличитијим ГТ шампионатима, али током 5 деценија постојања овог култног спортског аутомобила, није било пода којег 911 није дотакао у конкуренцији. 911 је направио каријеру на светским рели шампионатима током 1960-их, а чак је и напао дине на путу за Дакар 1984.
ПОГЛЕДАЈТЕ ТАКОЂЕ: Једна од најбољих реклама за Порсцхе икада
ФИА је, не тако давно, створила категорију РГТ, која је отворила врата за учешће спортских аутомобила са задњим погоном у рели секцијама. Изгледи да гледате повратак аутомобила са задњим погоном који нападају – више са стране него са предње стране… – било који део шљунка довољни су да било ког љубитеља спорта натерају пљувачке. Нажалост, категорија РГТ није заинтересовала грађевинаре. Изузетак је направљен за Лотус који је одобрио верзију Екиге-а за ову категорију.
Била је то, пре свега, иницијатива приватних лица да се ова категорија храни. Крис Харис је отишао да упозна једног од ових храбрих ентузијаста. Рицхард Тутхилл је набавио Порсцхе 911 Цуп (генерација 997) и започео тежак процес прилагођавања и одобравања за РГТ категорију. И ништа боље од комада шљунка за нашег омиљеног мајмуна, Криса Хариса, да провери валидност формуле.
Недостатак приањања, заједно са оскудним дрвећем које тражи чврст 'загрљај' и волан који се стално креће су састојци који ово искуство чине једним од најузбудљивијих коме сваки ентузијаста вожње може да тежи. Видео је на енглеском и нема титл. Као бонус, репродуцирамо старији видео где Крис Харис путује у Шведску на анимирану сесију о вожњи по леду уз контроле старог, али доступног Порсцхеа 911.
ПОВЕЗАН: Ренаулт Мегане РС 275 Тропхи није рели аутомобил, али скоро…