Једноставна и минималистичка естетика Аппле производа, као што су иПхоне, иПад или иМац, свиђало се то вама или не, била је незаобилазна референца која инспирише и утиче на многе друге у области дизајна производа. Да ли ће то имати места у дизајну аутомобила?
Према речима Клауса Бишофа, директора дизајна Фолксвагена, у изјавама за Ројтерс, нема сумње. Нова генерација брендираних електричних аутомобила је иза угла — производна верзија Волксваген И.Д. биће представљен 2019. — а усвајање вредности једноставности бренда Аппле послужиће као водич за дефинисање дизајна и стила нове генерације електричних возила немачког бренда.
Клаус Бишоф, директор дизајна ВолксвагенаТренутно редефинишемо вредности Фолксвагена у доба електрификације. Оно што је у питању је да буде што смисленији, чистији и јаснији и да се замисли потпуно нова архитектура.
велика улагања
Прелазак на ову нову електричну парадигму – регулатори захтевају брз темпо смањења емисија, па чак и обавезне електричне аутомобиле на кључним тржиштима попут Кине – биће скупо. Биће немогуће преко ноћи променити индустријског гиганта попут Фолксвагена у ову нову реалност.Немачка групација је већ најавила улагања од око 34 милијарде евра у електричне аутомобиле, аутономну вожњу и дигиталну мобилност — само бренд Фолксваген ће уложити шест милијарди евра.
Међу њима је и концепција платформе посвећене електричним возилима под називом МЕБ, из које ће бити изведено најмање 20 возила. Фолксваген, поред И.Д. — лимузина по формату слична Голфу —, већ је открио неке од будућих модела кроз концепте И.Д. Бузз — реинвенција иконе „Пао де Форма“ — и И.Д. Кроз, кросовер.
Нови концепт у Женеви?
Према речима Клауса Бишофа, Сајам аутомобила у Женеви, који се одржава од 8. марта, послужиће нам као позорница да видимо први приступ будућности након ИД, за нову генерацију електричних возила.