„Нови живот“ Митсубисхи Ланцера, који би могао да се заснива на концепту е-Еволутион, довешће до „трансформације“ ове ознаке, рођене као део каросерије лимузинског типа, у нови компактни и стилски кросовер . Исти пут је већ прошао, иначе, назив Ецлипсе, који се, након што је дао име купеу, данас користи у кросоверу, Ецлипсе Цросс.
Тревор Ман, директор операција у Митсубисхију, у разговору за Ауто ЕкпрессЛанцер ће највероватније бити најлакше решење. Верујемо да имамо решење које може да функционише у сегменту. На крају крајева, ако посматрамо глобално, Ц сегмент се не смањује. Додуше, мало се смањио у САД и Европи, али број наставља да расте у Кини
Директор дизајна бренда са три дијаманта, Тсунехиро Кунимото, види ову промену као прилику да се „направи нови тип хечбека (двоволумена каросерије)“, не само зато што се „обраћамо овој теми на веома радикалан начин“.
е-Еволуција је полазна тачка
Основа овог новог пројекта, додаје исти фонт, могао би да буде концепт е-Еволутион представљен на Салону аутомобила у Токију 2017, са својим оштрим угловима, избоченом предњом маском и импресивним ветробраном који као да окружује практично све. Аутомобил . Док је унутра, истиче се неколико дигиталних екрана.
ПРАТИТЕ НАС НА ИОУТУБЕ-у Претплатите се на наш канал
Међутим, иако је концепт представљен са 100% електричним погоном, серијска верзија ће морати да се определи за хибридно решење. Сви подједнако указују на предности 4×4 верзија — па чак и могућег наследника Еволуције — док у исто време, у бази, може бити нова платформа из Ренаулт Ниссан алијансе.
