Према Форду, вожња спортског аутомобила је боља од љубљења

Заборавите романтичне тренутке, вечеру или гледање фудбала. Најновије истраживање открива да је вожња спортским аутомобилом много више... узбудљивија! Биће?

Тренуци емоција, који се називају „тренуци зујања“, представљају врхунце емоција које суштински доприносе нашем благостању и емоционалном испуњењу.

Тренуци који могу да нам пруже ове „тренутке зујања“ су уживање у страственом пољупцу, гледање фудбалске утакмице или вожња ролеркостером, између осталог. Од свега, само ово друго може бити јаче од емоције вожње спортског аутомобила у свакодневном животу.

Како је Форд дошао до овог закључка?

Радећи заједно са неуронаучницима и дизајнерима, Форд је развио Форд Перформанце Бузз Цар. Јединствени и ексклузивни прототип Форд Фоцус РС опремљен је интелигентним технологијама које рекреирају, у реалном времену, емоције возача изван аутомобила.

Роллер цоастер може бити добар за тренутну емоционалност, али не може да вас одведе на посао сваки дан. Ова студија показује како је вожња спортским аутомобилом много више од вожње од тачке А до тачке Б, чак може бити и основни део наше свакодневне веллнесс рутине.

др Хари Вичел, професор физиологије и специјалиста за невербалну комуникацију

Бузз Цар, како га је Форд назвао, дизајниран је заједно са Десигнворкс-ом. Било је потребно 1400 сати радне снаге, од концепције, дизајна, инсталације, развоја и програмирања софтвера који омогућава прототипу да реагује на емоције које возач региструје преко сензора.

Систем анализира сваки „тренутак зујања“ кроз „систем емотивне вештачке интелигенције (АИ)“ који је развио Сенсум, једна од водећих компанија у технологији емпатије – производи емоционалну анимацију током приближно 200 000 ЛЕД светала уграђених у аутомобил, који има 82 дисплеја са 188 416 индивидуално доступних ЛЕД светала.

Истраживачи из Фордовог центра за истраживање и иновације у Ахену (Немачка) већ траже начине на које возила могу боље разумети и реаговати на емоционалне нивое возача. У оквиру АДАС&МЕ пројекта, који финансира Европска унија (ЕУ), стручњаци Форда спроводе истраживања како би једног дана било могуће да системи у возилу разумеју наше емоције или емоционално стање, као и нивое. стрес, ометање и умор, активирање упозорења и упозорења или чак преузимање контроле над возилом у хитним ситуацијама.