Давид Оливарес, студент дизајна мексичког порекла, показује своју визију електричне спортске будућности за БМВ. Његов циљ би био да понуди нешто „земаљскије“ од БМВ-а и8, предлажући нешто што је еквивалентно БМВ-у М2, али 100% електрично – наравно названо БМВ иМ2.
Користећи М2 и и8 као референцу, иМ2 би имао за циљ да понуди ентузијастично искуство вожње, све док не укључује велике удаљености. Према речима самог аутора, иМ2 би жртвовао велику максималну брзину, аутономију, па чак и луксуз да би постигао тај циљ.
Најзанимљивији детаљ који је дефинисао Оливарес био би одсуство било какве технологије повезане са аутономним возилима. Будућност се креће ка сценарију у којем ће електрични и аутономни аутомобили бити норма, па се обруч затеже за оне који воле да возе. БМВ иМ2 би био почетна тачка само за серију фокусираних модела и само за оне који више воле да имају две руке на волану.
Чини се да је спољашњи изглед добио много утицаја од тренутног БМВ М2, али је дефинитивно више авангардни. Изнад свега, тумачење двоструког бубрега који изгледа не више од два панела. Будући да је 100% електричан, потребе за хлађењем хипотетичког иМ2 не би биле исте као код аутомобила са мотором са унутрашњим сагоревањем. То би могла бити полазна тачка за решење које разликује различите типове погонских агрегата за БМВ у његовим будућим моделима.
У поређењу са М2, БМВ иМ2 је шири и знатно нижи, са точковима од 20 инча „гурнутим“ у углове, постижући пропорције које су много прикладније намерама перформанси аутомобила. Да би комплетирао пакет, иМ2 би имао пуну вучу.
Не знамо шта нам доноси будућност, али надамо се да ће и даље бити места за машине фокусиране на вожњу.