Био је то један од најишчекиванијих модела прошле године. И као таква, вест да ће се продавати само на кинеском тржишту није свима пријала.
Недавно су се поново појавиле гласине да је БМВ Серије 1 лимузина у Европи узета здраво за готово. Нешто што није сасвим неразумно, с обзиром на понуду ривала Инголштата (Ауди А3 лимузина) и Штутгарта (Мерцедес-Бенз ЦЛА). Али што се тиче Серије 1 лимузине, нажалост, само су то... гласине.
Ако је, када је реч о архитектури, БМВ дао „руку за навијање“ и одлучио се за најчешће решење – попречни мотор и погон на предње точкове, ето, знате зашто – када су у питању каросерије, БМВ не жели да иде после такмичења. Према Аутоцару, један од страхова минхенског бренда је да би могући успех лимузинске верзије Серије 1 на „старом континенту“ могао да канибализује продају модела у наведеном сегменту.
Извор близак БМВ-у за Аутоцар„Не постоје непосредни планови за продају БМВ Серије 1 лимузине ван Кине, почетни знаци су прилично позитивни.
Представљен прошлог месеца на сајму аутомобила у Шангају, нова лимузина Серије 1 се производи у Кини (у партнерству са Бриллианце). Његова техничка база ће омогућити, у снажнијим верзијама, да буде доступан кДриве систем погона на сва четири точка. Карактеристика која не би требало да се разликује од нове генерације европског БМВ-а серије 1, који је већ у фази тестирања, али би требало да стигне на европско тржиште тек 2019. године.
