Већ смо га ухватили у неколико наврата, али сада видимо, коначно и искључиво национално, будућност БМВ М4 ЦСЛ у акцији на најпознатијој немачкој стази од свих, Нирбургрингу.
БМВ М је два тестна прототипа однео у „зелени пакао“ и, колико видимо, чини се да није било места за пријатности — на крају крајева, то су прототипови за тестирање…
И то можемо јасно видети, у једном од прототипова, где предњи кочиони дискови показују јарко црвенкасти тон, што омогућава конкретну представу о ритму који је наметнут најтврдокорнијем М4 током његовог проласка кроз немачко коло.
Ако су „светлећи“ кочиони дискови одмах привукли нашу пажњу, шпијунске фотографије су нам такође омогућиле да откријемо нове детаље у будућем М4 ЦСЛ. Конкретно, нова графика за задња светла, која се разликује од онога што видимо на М4 у продаји или на Серији 4.
Можете чак видети да је задњи бочни прозор остао камуфлиран на оба прототипа. Што наводи на спекулацију да би М4 ЦСЛ могао да прође без задњих седишта, а све у циљу смањења масе овог спортског аутомобила — ова генерација се далеко од тога да се сматра „лаком“.
За остало, мало се више зна о техничким спецификацијама. Једина извесност је да ћемо испод хаубе и даље пронаћи С58, блок од шест цилиндара у твин-турбо линији који већ опрема М3 и М4, али који би овде требало да добије нешто коњских снага. Процењује се да ће достићи 540 КС, 30 КС више од М4 Цомпетитион.
Снага мотора ће бити послата, искључиво, на задње точкове, упркос томе што је погон на сва четири точка део менија Г82 генерације М4. А мењач ће бити задужен за осмостепени аутоматски мењач.
Узимајући у обзир готов изглед ових тестних прототипова, очекује се да ће се представљање БМВ-а М4 ЦСЛ одржати током првог квартала 2022. године, а прве испоруке ће се одржати у другој половини.