Релативно је лако да дизајн нове СЕАТ Ибизе реагује на варијације каросерије, као што нам показују ове креације дизајнера Кс-Томија.
Један од врхунаца Сајма аутомобила у Женеви 2017. биће представљање јавности 5. генерације СЕАТ Ибизе. Модел на који је шпански бренд полагао наде: нова платформа, више унутрашњег простора, нови мотори, нове технологије и изузетно спортски дизајн (више детаља овде).
Чини се да нова генерација има све да настави ову успешну причу која траје више од 30 година – подсећамо да је прва СЕАТ Ибиза лансирана 1984. Са лансирањем 5. генерације могу се појавити нове могућности, посебно са с обзиром на ниво каросерије грана. Стратегија коју следи Форд са новом Фиестом (погледајте овде).
Ако СЕАТ следи стратегију са новом Ибизом, резултат би могао бити следећи:
Од свих деривација које су овде представљене, постоје неке које је бренд већ уклонио – наиме верзија комбија (СТ) и верзија са 3 врата (СЦ). Што се тиче верзија Лимузина, занимљиво је колико добро Ибица реагује на додавање трећег волумена у каросерију (генерално подсећајући на Ауди А3 лимузину). Вероватноћа производње: веома мала.
Од ових извода, постоје, међутим, две које се чине прилично вероватним: верзија Кс-периенце (авантуристичкија) и верзија Цупра (изузетно спортска). Нема сумње да ће верзија Цупра бити објављена, док би верзија Кс-периенце, иако је могућа, могла бити у сукобу са Ароном.