Четири прототипа Цитроен Ц4 Пицассо, опремљена аутономним системом вожње, путују европским брзим путевима у режиму „спуштене руке“ од прошле године.
Аутономна вожња је данас једна од врућих тема у аутомобилској индустрији, а овога пута група ПСА (Пеугеот, Цитроен и ДС) је открила неке детаље о свом програму развоја аутономне вожње. Према речима одговорних за групу, циљеви овог програма су рад на различитим аспектима поузданости система и откривање потенцијално опасних ситуација, како би се развили алгоритми вожње и интелигенције како би се гарантовало адекватно понашање возила.Овај програм групе ПСА подржан је од стране Систем-Кс, ВЕДЕЦОМ-а, као и од стране Технолошког центра за аутомобиле Галиције, у Шпанији, у потврђивању интеракције између возача и аутономног возила.
ПСА: Група ПСА открива стварну потрошњу 30 модела
Укупно, 10 аутономних возила које је развила Групо ПСА оцењено је интерним тестовима (или од стране различитих партнера). Нове апликације за ауторизацију су у току како би прошириле тестове на отвореном путу и осигурале да возило правилно реагује у сваком случају на који наиђе.
Паралелно са тим, ПСА група је саопштила да намерава да се у наредним недељама укључи у нова искуства са возачима који нису специјализовани за вожњу у режиму „Очи искључени“ (без надзора возача), са циљем да процени безбедност у реалним условима. Од 2018. године, ПСА група ће обезбедити аутоматизоване функције вожње у својим моделима – под надзором возача – а од 2020. функције аутономне вожње би већ требало да омогућавају возачу да у потпуности делегира вожњу на возило.