Суперспорти… Једини начин да се разликују је преко суперлатива: најбржи, најмоћнији, чак и најскупљи. ТХЕ Тусхек ТС 900 Х Апек није ништа другачије, тврдећи да је најлакши у својој класи. Али са значајних 1410 кг, да ли је то заиста случај?
Брзо смо наишли на 1309 кг Мекларена Сене да се супротставимо Тушековој тврдњи, али, како кажу, ТС 900 Х Апек је најлакши… у својој категорији — уосталом која је ово категорија?
Технички лист нас брзо појашњава. Тусхек ТС 900 Х Апек је… хибрид (оправдава Х у својој идентификацији). Погонски склоп је резултат комбинације 4.2 В8 ФСИ са компресором (Ауди порекло), са паром електромотора, заједно, 937 КС и 1400 Нм — има и електричну аутономију од 50 км.
У поређењу са другим електрифицираним суперспортовима, тврдња добија... тежину. Феррари СФ90, још увек свеж са своје презентације и такође са хибридним В8, најављује 1570 кг... сувог.
Хибридни суперспортови су и даље ретки, али се обећава неколико, не само из Ферарија, већ и из Мекларена и Ламборгинија. И не заборављајући Коенигсегг, који већ има Регеру (1590 кг).
О „хладном старту“. Од понедељка до петка у Разао Аутомовел-у је „хладни почетак“ у 8:30 ујутро. Док пијете кафу или скупите храброст да започнете дан, будите у току са занимљивим чињеницама, историјским чињеницама и релевантним видео записима из света аутомобила. Све у мање од 200 речи.