Након што нас је посматрао са Урусом, Ламборгхини већ размишља о прављењу хибридне верзије најбржег СУВ-а на планети.
Животни циклус Ламборгхини Урус-а већ се изоштрава на хоризонту. Чини се да бренд Сант’Агата Бологнесе жели да направи хибридну верзију свог СУВ-а високих перформанси.Није случајно што је Степхан Винкелманн, извршни директор Ламборгхинија, недавно изјавио да ће Урус следити стратегију „један аутомобил, један мотор“ која би могла да промени будућност. Другим речима, упркос томе што је 4,0-литарски твин-турбо В8 приоритет бренда, паралелно се развија и хибридни систем.
ПОВЕЗАНО: Потврђено Ламборгхини Урус са твин-турбо В8 мотором
Лоша вест је да хибридни Урус тек треба да види зелено светло за производне линије – питање тежине остаје да се реши. Додавање још једног мотора и батерија Урусу значи повећање од 200 кг на скали што, према Маурицију Ређанију, директору истраживања и развоја италијанског бренда, потпуно мења дистрибуцију тежине и ДНК Уруса.
Решење би било више угљеничних влакана, више магнезијума, више титанијума и… већа цена. Хибридни Урус „како треба“ коштао би 1,5 милиона долара. То не може бити. Толико да неће бити док се ово питање не оптимизује.
Иако је Урус структурно компатибилан за смештај батерија у идеалном положају, тржиште можда још није спремно да прими хибридни аутомобил високих перформанси. БМВ дели исто мишљење. Технологија тек треба да нам пружи више доказа о себи.
Извор: аутоцар.цо.ук