Представљени на Салону аутомобила у Бриселу прошле године, Ренаулт Цлио Е-Тецх и Ренаулт Цаптур Е-Тецх сада долазе на португалско тржиште.
Што се тиче Цлио Е-Тецх-а, он „удружује” бензински мотор од 1,6 л са два електромотора који се напајају батеријом капацитета 1,2 кВх.
Коначни резултат је 140 кс снаге, потрошња између 4,3 и 4,4 л/100 км, емисија између 98 и 100 г/км (ВЛТП циклус) и могућност вожње у 100% електричном режиму до 70/75 км/ х.
Ренаулт Цаптур Е-Тецх, с друге стране, има плуг-ин хибридни систем који комбинује истих 1,6 литара као и Цлио Е-Тецх са електричним мотором који се напаја батеријом од 10,4 кВх и другим електричним мотором који се састоји од Хигх - Генератор напона Алтернатор.
Са 158 КС комбиноване снаге, Цаптур Е-Тецх омогућава вам да путујете до 50 км у 100% електричном режиму у ВЛТП циклусу и 65 км на ВЛТП Цити циклусу. Може чак достићи максималну брзину од 135 км/х користећи само снагу електрона.
Колико?
У овом тренутку, и Ренаулт Цлио Е-Тецх и Ренаулт Цаптур Е-Тецх су већ доступни за наручивање у Португалу, а испорука првих јединица заказана је за септембар.
Претплатите се на наш билтен
Доступан у пет нивоа опреме — Интенс, РС Лине, Екцлусиве, Едитион Оне и Инитиале Парис — Ренаулт Цлио Е-Тецх продаваће се по истој цени као и верзије опремљене еквивалентним Блуе дЦи 115 дизел мотором.
| Ренаулт Цлио Е-Тецх | |
|---|---|
| Верзија | Цена |
| Интензитет | 23 200 € |
| РС Линија | €25,300 |
| Ексклузивно | 25 800 € |
| Едитион Оне | 26 900 € |
| Инитиале Парис | €28,800 |
већ је Цаптуре Е-Тецх биће доступан у три нивоа преноса: Екцлусиве, Едитион Оне и Инитиале Парис.
| Ренаулт Цаптуре Е-Тецх | |
|---|---|
| Верзија | Цена |
| Ексклузивно | €33 590 |
| Едитион Оне | €33 590 |
| Инитиале Парис | €36 590 |