Опремљен мотором са „нултом емисијом“, Дендробиум се представио новинарима на сајму аутомобила у Женеви.
Многима непозната, Ванда Елецтрицс је компанија са седиштем у Сингапуру која се бави производњом електричних скутера и малих теретних возила, а сада се окреће електричним суперспортовима. Нови дендробиум то је први прототип ове компаније који је дошао у Женеву да се огласи.
Назив "Дендробиум" инспирисан је родом орхидеја који је прилично уобичајен у југоисточној Азији.
У овом преласку на производњу супераутомобила, Ванда Елецтрицс има непроцењиву помоћ инжењерског одељења Виллиамс Мартини Рацинг, Виллиамс Адванцед Енгинееринг. Дендробиум је опремљен са два електромотора, по један на свакој оси.
Иако је коначна снага непозната, Ванда Елецтрицс указује на перформансе које одузимају дах: 2,7 секунди од 0-100 км/х и максимална брзина од 320 км/х.
Унутрашњост је била задужена за шкотски мост од Веир Леатхер-а.
ХАЛА ЖЕНЕВА: Представљен МцЛарен 720С. А сада, енглески или италијански?
Визуелно, више од каросерије од угљеничних влакана и ЛЕД елемената који се протежу дуж задњег дела, немогуће је не приметити отварање врата и крова, архитектуру која је у складу са именом аутомобила.
Иако је реч о прототипу, одговорни у бренду су уверени у могућност преласка на производни модел. У том смислу, Сајам аутомобила у Женеви је крајњи тест ватре. Да ли ће Дендробиум успешно проћи овај први тест?
