Асортиман Астре почиње годину у снази, захваљујући обновљеној понуди мотора и новој линији опреме ОПЦ Лине (на сликама).
Надовезујући се на национални и међународни успех 10. генерације Опел Астре, немачки бренд дебитује 2017. године са два нова врхунска мотора као најпродаванији: 1.6 Бензински турбо са 200 КС и 1.6 БиТурбо ЦДТИ дизел са 160 КС (проверите ценовник на крају чланка).
У бензинској верзији, најснажнијој у гами, инжењери бренда су имплементирали бројне оптимизације усисног и издувног система, са циљем да значајно смање ниво буке. У овој верзији, 1.6 Турбо ЕЦОТЕЦ мотор је у стању да испоручи 200 кс снаге и обртни момент од 300 Нм, омогућавајући Астри да убрза од 0 до 100 км/х за само 7,0 секунди, пре него што постигне максималну брзину од 235 км/х. Х.
У дизел верзији, главни адут 1.6 БиТурбо ЦДТИ мотора је његов одзив чак и при веома малим брзинама мотора. Више од 160 КС снаге, врхунац иде до максималног обртног момента од 350 Нм који је доступан већ при 1500 о/мин.
Ова два агрегата се тако придружују асортиману најновије генерације Опелових мотора, који укључује и 1.0 Турбо (105 кс), 1.4 Турбо (150 кс), 1.6 ЦДТИ (95 кс), 1.6 ЦДТИ (110 кс) и 1.6 ЦДТИ ( 136 кс). Али то није све.
ОПЦ линија
Што се тиче естетике, Опел сада предлаже нову ОПЦ Лине серију, као што смо већ споменули (види овде), која је ексклузивна за нови 1.6 Турбо и појавиће се као опција у другим моторима. Споља, ова верзија се одликује новим бочним праговима и редизајнираним предњим и задњим браницима, за још нижи и шири изглед. На предњој страни се истичу решетка (која појачава динамичан изглед) и хоризонталне ламеле које преузимају тему са главне решетке. Даље позади, задњи браник је гломазнији од осталих верзија, а регистарска таблица је уметнута у дубљу удубину ограничену набораним линијама.
Унутра, као и обично код модела ОПЦ Лине, облога крова и стубова поприма тамније тонове. Листа стандардне опреме укључује спортска седишта, сензоре за светло и кишу, аутоматско пребацивање средњег/високог нивоа, систем за препознавање саобраћајних знакова, систем упозорења на напуштање траке (са аутономном корекцијом управљања) и упозорење на непосредан судар (са аутономним кочењем у нужди), између осталог. Када су у питању инфотаинмент и повезивање, ИнтеллиЛинк и Опел ОнСтар системи су такође стандардни.
ТЕСТ: Опел Астра Спортс Тоурер 1.6 ЦДТИ од 110 кс: побеђује и убеђује
ОПЦ Лине је доступан у два нивоа: ОПЦ Лине И пакет, са браницима и бочним праговима, и ОПЦ Лине ИИ пакет, који додаје 18-инчне алуминијумске фелне и затамњена задња стакла. У обе варијанте унутрашњост има црне облоге на крову и стубовима, уместо традиционалног светлог тона. Први ниво ће бити доступан у верзијама опреме Динамиц Спорт и Инноватион, док је комплетнији пакет стандардно опремљен новим Астра 1.6 Петрол Турбо, доступна од 28.260 €.Проверите цене асортимана Астре за Португал:
