Првобитно рођен 1951. године и произведен до 1953. године Јагуар Ц-Типе , такмичарски модел, спрема се да се поново роди у рукама Јагуар Цлассиц Воркс-а.
Одлука да се произведе (веома) ограничена серија новог/старог Ц-Типе-а рођена је као начин да се прослави 70. годишњица модела који је победио на 24 сата Ле Мана.
Укупно ће бити произведено осам наставака Ц-Типе (ручно). Они ће пратити исте спецификације као и Ц-Типе који је освојио Ле Ман 1953. То значи да ће имати диск кочнице и редни шестоцилиндрични мотор од 3,4 л покретан троструким Вебер 40ДЦО3 карбуратором и 220 кс.
пратити узор
Као што сте добро свесни, ово није први пут да се Јагуар Цлассиц посветио оживљавању култних модела у својој историји, након што је већ произвео наставне јединице Лигхтвеигхт Е-Типе, КСКСС и Д-Типе.
Претплатите се на наш билтен
Да би поново произвели Ц-Типе, инжењери Јагуар Цлассиц-а су се обратили Јагуар архивама, дигитализованим подацима са оригиналног Ц-Типеа, као и историји модела и оригиналним инжењерским цртежима. Поврх тога, инжењерски ЦАД подаци су такође коришћени у онлајн конфигуратору. Ово омогућава купцима да виде свој Ц-Типе.
Тамо могу да упореде боје и премазе које се могу изабрати (постоји 12 оригиналних боја за спољашњост и осам боја ентеријера) и укључују опције као што су кругови такмичења, лого на волану и натпис на хауби.
пионир и победник
Са укупно 53 произведене јединице (од којих се 43 продају приватним лицима), Јагуар Ц-Типе има своје име уско повезано са конкуренцијом.
1951. победио је одмах на свом дебију на 24 сата Ле Мана. Године 1952. дебитовао је у аутомобилској индустрији у технологији диск кочница и са Стирлингом Мосом за воланом постигао је прву победу возила са диск кочницама на Великој награди у Ремсу (Француска), а такође је учествовао на Милле Миглиа у Италија.
Већ 1953. поново је победио на 24 сата Ле Мана, поставши први модел са диск кочницама који је победио у чувеној галској трци издржљивости.
43 Јагуар Ц-Типе продата приватним купцима такође су имала добош кочнице, дупли СУ карбуратор и 200 КС. Сада, 70 година касније, производња је настављена, са неким новостима и ценом која остаје непозната.