Сет слика новог Сеат Атеца управо је представљен пре светске презентације модела, заказане за Салон аутомобила у Женеви.
СУВ-ови добијају све већи удео на тржишту у Европи, због чега је императив за брендове да имају понуду у овом сегменту. Свестан ове реалности, Сеат није могао да настави ван „СУВ шампионата“ и развио је Атецу, први СУВ у историји бренда.
Након одличног пријема новог Сеат Леон-а, није изненађујуће што је дизајнерски тим шпанског бренда следио стилски рецепт овог модела како би се лансирао у СУВ сегмент – природно зачињавајући целу каросерију 100% СУВ пропорција и прибегава до неких јединствених елемената овог модела. Резултат није изненађујући, али је веома избалансиран.
Што се тиче техничке платформе, као што смо претходно унапредили, Сеат Атеца користи проверену МКБ платформу Волксваген групе – другим речима, исту платформу као Ауди А3, Волксваген Голф, Шкода Оцтавиа и Сеат Леон.
Унутра поново налазимо сличности са Сеат Леоном. Дизајн и оријентација команди је сличан Леону, али положај за вожњу би требало да буде виши. Што се тиче мотора, још увек нема званичних информација. Међутим, за оне који тврде да се Сеат Атеца може повезати са 1.0 ТСИ мотором од 110 кс (улазак у асортиман). Моторизација која би се, ако се потврди у линији модела, могла показати као важна предност у односу на конкуренцију (ниска потрошња, добре перформансе и конкурентна цена). Поред овога, очекују се и познати 1.6 ТДИ мотор са 110кс, 2.0 ТДИ у верзијама од 150 и 184кс и 1.4 ТСИ са деактивацијом цилиндара од 150кс.
Одакле потиче име Атека?
Иако је име Тецта било напредно, Сеат је одлучио да свом првом СУВ-у да друго име: Атеца. Не знамо да ли је назив Атека референца на шпанску општину са истим именом. Међутим – с обзиром на Сеат-ову традицију да своје моделе именује именима шпанских градова – то ће вероватно бити случај. Ибица, Леон, Толедо, Алхамбра су добри примери, само је Екео био изузетак од ове традиције Сеата.
Општина Атека је мали град у провинцији Сарагоса са само 2068 становника. Подручје познато по свом пространом и удаљеном пејзажу који захтева авантуру и избегавање. Ако је тако, дефинитивно је добар спој за СУВ.
Нажалост, мораћемо да сачекамо сајам аутомобила у Женеви (већ почетком марта) да бисмо потврдили ову и друге информације. Доласком на тржиште планираним за другу половину ове године, Сеат Атеца ће се суочити са јаком конкуренцијом, између осталих: Волкваген Тигуан, Киа Спортаге, Хиундаи Туцсон и Ниссан Касхкаи.
Останите уз галерију слика:
Белешка: Ове слике је објавио ВорлдЦарФанс и резултат су цурења од стране шпанског бренда.