Кућа у Штутгарту слави 50 година најуспешнијег спортског аутомобила свих времена: Поршеа 911.
2013. ће бити веома посебна година за Порсцхе: његов најпознатији модел – онај који дефинише његову генезу – слави 50 година живота. Пола века препун победа, успеха и достигнућа онога што се сматра најуспешнијим спортским аутомобилом икада.
Прича почиње 1963. године, када је кућа из Штутгарта на Међународном сајму аутомобила у Франкфурту представила прототип са именом 901. Сва имена је унапред регистровала са „нулом“ у средини. Деноминације које и данас користе. Али ово је само напомена, више радознала него релевантна, у причи о моделу који наставља да тече пуно „мастила“ – или гризе, како вам је драже…
Историја писана на исти начин и истом «калиграфијом» већ 50 година, са само ажурирањима у техници и руковању посуђем које је донела модерност. Јер у суштини први 901 је потпуно исти као и последњи 911, у генерацији 991. Упркос томе што их дели пола века живота, оба имају супротне шестоцилиндричне боксер моторе, смештене у задњем положају, задржавају исти дизајн и препознатљивост елементи као пет точкића на квадранту или прекидач за паљење на левој страни. Још једна напомена... Положај паљења који бренд објашњава својом генезом у конкуренцији. У време када су возачи морали да трче ка аутомобилима при поласку, позиција за паљење одмах на улазу аутомобила омогућавала је брже покретање мотора и уз то, наравно, брже стартовање од конкуренције.
Прича која је и о тврдоглавости, или да кажемо пре... уверењу! Зато што је Порсцхе једини бренд који наставља да поставља своје моторе у задњи положај (иза задње осовине), уместо конвенционалнијег решења за средњи мотор. Решење које је током година карактерисало понашање 911 као „темпераментно“, али се у исто време показало као победничко решење. Нека тако каже 820.000 продатих јединица! Против ових бројева аргументи обично недостају...
Али име Порсцхе 911 није само синоним за победе и перформансе. Такође је синоним за практичност и поузданост. А можда управо ова два последња поља чине праву разлику између Поршеа 911 и „осталих“, укључујући „темпераментније“ Италијане. Порсцхе је успео да комбинује најбоље од оба света у једном производу већ 50 година: врхунске перформансе спортског аутомобила „чисте крви“ са поузданошћу и могућношћу свакодневне употребе конвенционалног аутомобила. За разлику од других супер-спортова тог времена, Порсцхе 911 никада није био аутомобил "каприца". Његови власници знају да када купе 911 имају аутомобил за цео живот: безвременски и поуздан као мало ко други. Са четири седишта иако су два задња седишта заправо погоднија за патуљке и гоблине него за људе.
Ово су више него довољни разлози да немачки бренд одлучи да 2013. буде година прославе и јубилеја за Порсцхе 911 пар екцелленце. И зато је на свом дневном реду означио бројне активности везане за Порсцхе 911. Прва од њих биће на Сајму ретро класике у Штутгарту, који се одржава од 7. до 10. марта, на којем ће РазаоАутомовел покушати да буде присутни, искористивши повратак Међународног салона у Женеви за „мали скок“ до Штутгарта. Вреди тога, зар не? И ми тако мислимо. Али до тада, задржите ове видео снимке који приказују Порсцхе 911:
Текст: Гиљерме Фереира да Коста