Ситроен испред, Тијаго Монтеиро на петом

Прву ВТЦЦ трку на Вила Реал Интернатионал Цирцуит обележила је регуларност машина и возача, који нису ризиковали на стази која је била врло мало посвећена авантурама. На крају кола фокус је био на мечу, при чему су сви играчи открили да је на крају важно добро напустити мрежу, а да су шансе за претицање мале и увек ризичне.

Тијаго Монтеиро и Габријеле Тарквини убрзо су изборили позицију у првим метрима, након што је Уго Валенте (Шевролет Круз) пропустио старт. Узбуђење се осетило и позади јер су Кинез Ма Ћинг Хуа (Цитроен Ц-Елисее) и Француз Иван Милер (Цитроен Ц-Елисее) претекли Ладу Весту Холанђана Јапа Ван Лагена и Никија Кетсбурга.

Након ове почетне промене места позиције су остале непромењене до краја трке. У изјавама пилота после трке, захтев за распоредом био је више него очигледан.

Трке су овде веома захтевне и био сам опрезан на старту, што је било добро, а затим и са аутомобилом који више пати него на традиционалној стази, на стази где увек може да се деси грешка. Направио сам неколико, што није спречило победу, али ће друга трка бити веома тешка, јер ћу се вратити тамо па ћу видети шта ће бити.

Хозе Марија Лопез

Меч је био једини пут да сам могао да стигнем до првог места, али је добро почео, био сам близу зида. Тада сам покушао да одржим контакт, али никада нисам био у позицији да га нападнем. У другој трци видећемо шта ће се десити, али сам сигуран у понашање аутомобила

Себастиен Лоеб

Bem vindos ao Circuito Internacional de Vila Real | #wtcc #race #sunday #heat #racing #track #pitlane #paddock #circuit #vilareal #razaoautomovel #portugal

Uma foto publicada por Razão Automóvel (@razaoautomovel) a Jul 12, 2015 às 6:41 PDT

Ово је фантастично коло, не само због дизајна стазе, већ посебно због атмосфере која је окружује. Без Хуговог проблема, од самог почетка, било би тешко доћи довде, јер је претицање готово немогуће.

Норберт Мицхелисз

Ово је стаза на којој је забавно возити и сада сам почео да разумем многе приче које сам чуо. Утакмица је била кључна, успео сам да изборим позицију, направио сам прву рунду 'напада' да схватим где сам. Задовољан сам петим местом и сада ћу да размишљам о другој трци. Научио сам много у овој трци и сада је време да видимо где можемо да напредујемо.

Џејмс Монтеиро

Класификација:

1. Хосе Марија Лопез (Цитроен Ц-Елисее), 13 кругова (61.815 км), на 26.232.906 (141,6 км/х);

2. Себастиен Лоеб (Цитроен Ц-Елисее), у 1.519 с.;

3. Норберт Мицхелисз (Хонда Цивиц), на 5,391 с.;

4. Габриеле Таркуини (Хонда Цивиц), 5.711 с.;

5. Тијаго Монтеиро (Хонда Цивиц), на 9.402 с.;

6. Ма Кинг Хуа (Цитроен Ц-Елисее), у 12.807 с.;

7. Иван Милер (Цитроен Ц-Елисее), у 21.126 с.;

8. Јап Ван Лаген (Лада Веста), на 22.234 с.;

9. Ники Кетсбург (Лада Веста), у 27.636 с.;

10. Роберт Хаф (Лада Веста), на 28.860 с.;

Још шест пилота се квалификовало.

Фотографија: @Ворлд