Бугатти Веирон Гранд Спорт Витессе Легенд Блацк Бесс је најновија ексклузивна верзија Бугаттија. Тачније, 5., од шест специјалних верзија које одају почаст легендама Бугати универзума.
Као и претходна серија Бугатти Легендс, Легенд Блацк Бесс је омаж именима и моделима који су обележили Бугатијеву историјску прошлост. У овом конкретном случају, Бугатти Типе 18.
Тип 18 је један од најважнијих Бугатијевих аутомобила икада, и на крају једна од најистакнутијих машина које је направио човек. Тип 18 је био познат по томе што је био еквивалент Бугатти Веирону, али пре више од 100 година.
Управо 1912. године, непосредно пре Првог светског рата, Бугати је шокирао свет друмским аутомобилом, способног за перформансе без премца за то време. Технички лист је импресионирао свет! Опремљен редним 4-цилиндричним мотором од 5 л, Бугатти Типе 18 је испоручио преко 100 КС и био је способан да постигне максималну брзину од 160 км/х.
У време када су коњи и кола били доминантан вид транспорта, ови бројеви су били импресивни.
Тип 18 је забележио неколико спортских успеха са Етором Бугатијем за воланом. Упркос томе, произведено је само 7 јединица овог ексклузивног модела, пошто је Еторе Бугати продао свој Тип 18 само веома посебним купцима.
Међу њима је био и Ролан Гарос, пионир француског цивилног ваздухопловства одговоран за прелазак Средоземног мора авионом 1912. Гарос се заљубио у модел чим је сазнао за његове карактеристике и Еторе је знао како да га искористи. Успео је да му прода Тип 18 и да у исто време обезбеди прави публицитет, пошто је Ролан Гарос био повезан са најбољим инжењерингом који је могао да понуди.
Тренутно су преживеле само 3 јединице типа 18, које се могу видети у Ловман музеју, све из приватне колекције.
Враћајући се на Бугатти Веирон Гранд Спорт Витессе Легенд Блацк Бесс, префињеност ентеријера је врхунска, а квалитет је поново подигнут на импресиван ниво, где није поштеђена пажња посвећена детаљима. Нови процес ручног фарбања коже је Бугатти патент и специјално је развијен да издржи напрезање отпорности материјала без да кожа изгуби боју нанешене боје.
Споља налазимо конструкцију у потпуности од карбонских влакана и као и његов претходник, Типе 18, изабрана боја за фарбање је црна, са детаљима у златној боји који нас подсећају да је ово посвећено издање „Блацк Беес“ (подсећа времена коњских трка). Као шлаг на торту, неке компоненте Бугатти Веирон-а су пресвучене 24-каратним златом, на пример предња решетка.
Перформансе Бугатти Веирон Гранд Спорт Витессе Легенд Блацк Бесс су задржане, а ексклузивна цена за 1 од само 3 јединице која ће бити произведена почиње од 2,15 милиона евра.
