Склоните тастатуру, не дирајте миша и брзо узмите прслук, јер је време да се „слини“ ватрени Мерцедес А45 АМГ.
Није први пут да видимо слике овог супер компактног Немца, пре нешто више од 4 месеца, показали смо А45 АМГ на тестовима, негде у Немачкој, а ако се сећате, та копија је била скоро исто толико „гола“ као што видимо у ове слике. Они пажљивији су већ схватили да нема великих естетских разлика између овог А45 АМГ и „нормалне“ А-класе са АМГ комплетом – видимо само разлике у точковима, који су сада 18 инча, у радијусу од предњу маску, у издувним цевима и можда на бочним праговима и предњем бранику, који су до сада били камуфлирани.
Али ако споља нема великих разлика, испод хаубе је разговор другачији… Мерцедес А45 АМГ ће несумњиво бити најпожељнији члан А породице – упркос томе што је 2.0 турбо 4-цилиндрични мотор са директним убризгавањем исто као и А250, овај долази спреман да избаци 350 КС снаге и 450 Нм максималног обртног момента. Укратко, трка од 0-100 км/х траје само 4,5 секунди. Вов!!
Хоће ли конкуренција бити уништена доласком овог дечака? БМВ М135и има 315 КС (0-100 км/х: 4,9 сек.), а Ауди РС3 Спортбацк нуди "лепих" 335 КС (0-100 км/х: 4,6 сек.). Хоће ли бити изненађења? Да ли ће А45 АМГ разочарати? Искрено, не чини ми се…
Неки кажу да ово ђавоље дело има „типично „бубљење“ АМГ-а и да даје године живота ономе ко седи у њему“, али то није ништа што већ не очекујемо. Тобиас Моерс, шеф развоја у АМГ-у, такође је веома задовољан потрошњом горива, за коју каже да је око 7 литара/100 км.
У почетку, Моерс је био помало забринут због идеје о стварању АМГ класе А због количине тежине на предњој осовини. Али за велике проблеме, велике лекове... АМГ је направио неке измене у А-Класи, односно у вешању да би боље распоредио тежину аутомобила, и учинио је јединим погоном на све точкове А-Класе. Али најбоље је сачекати и видети шта ће изаћи одавде, на крају крајева, још увек нисмо заборавили шта је АМГ урадио са Р-класом.
Мерцедес А45 АМГ ће бити спреман за светску премијеру на следећем сајму аутомобила у Женеви 2013. А ако се догоди, што се и догодило, 'нормалној' класи А, А45 АМГ ће стићи у Европу тек у септембру 2013. тржишта.
Текст: Тијаго Луис