ТХЕ Киа ЕВ6 то је модел који ће „командовати” Кијином електричном офанзивом у наредним годинама и то смо већ видели уживо, на националној (статичкој) презентацији модела.
Још нисмо успели да га возимо, али смо већ сели у њега, дивили се његовим пропорцијама и истражили његову кабину.
Истина је да Киа већ има два електрична модела (е-Соул и е-Ниро), али овај ЕВ6 је први који произлази из Е-ГМП, специфичне платформе за електрику, исте коју налазимо, на пример, у ИОНИК 5.
Уживо, 4680 м дужине и 1880 м ширине стварају осећај, а ЕВ6 представља још јаче присуство него што су слике обећале.
А ако ово важи за екстеријер, обележен карактеристичним ЛЕД светлосним потписом, веома ниском линијом крова и јако мишићавом линијом рамена, то важи и за путнички простор.
У унутрашњости се истичу минималистичка завршна обрада, веома танка седишта и два екрана дигиталне инструмент табле и инфотаинмент система, који су постављени један поред другог и стварају велики хоризонтални панел.
Веома прозрачна и лагана, ова кабина се највише истиче на задњим седиштима, због простора који нуди у нивоу ногу.
Међутим, висина за главу није баш велика и ако су виши од 1,85 м могу имати „тренутни сусрет” са плафоном. Ипак, важно је запамтити да је јединица у којој смо седели још увек у фази производње и да се разматра модификација коначног положаја задњих седишта.
Киа ЕВ6 је доступан са две величине батерија — 58 кВх и 77,4 кВх — обе се могу комбиновати са погоном само позади (електромотор постављен на задњу осовину) или погоном 4×4 (други електромотор постављен на задњу осовину ).предња осовина).
За приступ асортиману постоје 2ВД (погон на задње точкове) верзије са 170 КС или 229 КС (са стандардном или додатном батеријом, респективно), док ЕВ6 АВД (погон на све точкове) има максималну снагу од 235 КС или 325 КС (и 605 Нм у последњем случају).
Најмоћнија верзија асортимана биће ГТ, која је доступна само са већом батеријом и нуди 584 КС и 740 Нм добијених од два електромотора. Захваљујући томе, то ће бити најбржа Киа икада, јер „потроши“ само 3,5 с у гађању од 0 до 100 км/х.
Жоао Сибра, генерални директор компаније Киа ПортугалДолазак ЕВ6 представља кулминацију убрзаног процеса трансформације нашег бренда, како на нивоу производа, тако иу свим корпоративним и комерцијалним процесима.
У Португалу
Асортиман ЕВ6 ће се састојати од три верзије: Аир (са батеријом од 58 кВх), ГТ-Лине (77,4 кВх) и ГТ (4×4 и 77,4 кВх).
У Аир верзији, са погоном на задње точкове и батеријом од 58 кВх, Киа захтева ВЛТП домет циклуса од 400 км, што је број који се пење на 475 км у ГТ-Лине верзији са погоном на задње точкове и батеријом од 77,4 кВх.
Врхунска верзија, ГТ са батеријом од 77,4 кВх и погоном 4×4, Киа ЕВ6 ће моћи да покрије до 510 км аутономије са једним пуњењем. Све цене:
- Киа ЕВ6 Аир (58 кВх) — од 43.950 евра
- Киа ЕВ6 ГТ-Лине (77,4 кВх) — 49.950 евра
- Киа ЕВ6 ГТ (4×4 и 77,4 кВх) — 64.950 евра
ЕВ6 је сада доступан за претпродају у Португалу, али прве јединице ће стићи тек крајем септембра или почетком октобра. ГТ верзија стиже тек крајем прве половине следеће године.
Киа Португал је крајем јуна отворила онлајн резервације за ЕВ6, пошто је већ регистровала 30 потписаних поруџбина (плаћање две хиљаде евра).
Лансирање на Киа Вибе платформи
Лансирање нове Киа ЕВ6 такође је обележено међународним усвајањем Киа Вибе, дигиталне платформе коју је развила Киа Португал и која омогућава прилагођене демонстрације из Киа Вибе студија.
„Два дигитална генија која нуде персонализоване демонстрације опсега из Киа Вибе студија на Ливе Видео-у придружиће се још три професионалца како би одговорили на потражњу и највећи број захтева који долазе из Португала и других европских земаља које долазе чине ову платформу. ваша база за близину купаца ЕВ6 клијената, открива Киа Португал у изјави.
Овај пројекат, креиран у Португалу, омогућава вам да предузмете све кораке у куповини новог аутомобила без напуштања куће, укључујући одобрење кредита.