Након што је дозволила новој генерацији аутомобила да уђе на сцену, ФИА сада признаје да брзине достигнуте у неким фазама могу угрозити безбедност. упс...
Уласком у рели Монако, уводну фазу Светског шампионата у релију, сезона 2017. обећала је да ће бити једна од најузбудљивијих икада: промене у прописима су омогућиле произвођачима да максимално искористе потенцијал аутомобила и направе их бржим од никад. Два корака касније можемо рећи да су очекивања испуњена.ВИДЕО: Вожња Јари-Мати Латвале на рели Монако
На релију Шведска, који је одржан прошлог викенда, велики победник је био Финац Јари-Мати Латвала, који је Тојоти понудио прву победу после неколико година одсуства. Али оно што је обележило шведски рели је можда поништење друге вожње у Кноновом специјалу.
У овој деоници, неки возачи постављају просеке изнад 135 км/х, брзину коју је ФИА сматрала пребрзом, а самим тим и опасном. Сам директор ФИА релија, Јармо Махонен, каже ово у разговору за Мотоспорт:
„Нови аутомобили су бржи од претходних, али чак и прошле године (2016) аутомобили су у овој фази премашили 130 км/х. Ово нам говори једно: морамо бити чвршћи када организатори желе да укључе нову секцију. Са наше тачке гледишта, специјалци са просеком изнад 130 км/х су превелике брзине. Желимо да отказивање ове етапе делује као порука за организаторе да добро размисле о рутама”.