Ово каже шеф М одељења у БМВ-у. Френк Ван Мил је за Аутокар открио да су БМВ мануелни мењачи и М модели на граници капацитета и да „будућност мануелних мењача није светла”.
Поред техничких ограничења, бренд не треба да улаже у развој ручних благајника већег капацитета, већ да моделима М дивизије обезбеди најсавременије аутоматске касе. Уз ову одлуку је и пад популарности мануелних мењача у моделима из спортске дивизије баварског бренда.ПОВЕЗАНО: БМВ М3 Тоуринг и М7 се неће производити, сазнајте зашто.
Тренутно је снага М модела на максимално 600 КС, нешто што се неће мењати у блиској будућности. Очекује се да ће следећи БМВ М5 имати 600 КС, исту снагу као 30-годишње комеморативно издање М5 (Јахре), и вероватно је последњи БМВ М5 који има мануелни мењач као опцију.
Квалитет мењача са дуплим квачилом је још једна од тачака које иду у прилог овој одлуци, према Меелеу, ниска потрошња и високе перформансе су јаки аргументи и слабе позицију ручних мењача.
Франк Ван Мееле каже да није у реду да ручне кутије више неће бити доступне на М моделима, јер постоји велика заједница која још увијек тражи ове кутије. Чак и тако, није искључено да ће се то догодити у средњем року.
Шта мислите о овој могућности? Оставите нам свој коментар овде или на нашим друштвеним мрежама.
Извор: Аутоцар