Рестомод је у моди. То је чињеница. Али овај је посебан. Само што је Кимера Аутомобили управо поново замислила носталгију и лудило Ланциа 037.
Назван ЕВО37, овај модел комбинује драму и емоцију Ланцие 037 — сертификоване верзије 037 Ралли-а, групе Б „чудовишта“ — са данашњом удобношћу и технологијом.
У развоју Кимере ЕВО37, важна имена као што су Цлаудио Ломбарди, бивши директор инжењеринга у Ланциа-и, и Мики Биасион, италијански возач који је два пута освојио светско првенство у релију, за воланом Ланциа Делта, учествовали су у развоју Кимера ЕВО37.
Овај рестомод максимално поштује линије оригиналног модела и истиче се по веома ниској линији крова, мишићавој линији рамена, подељеној решетки у средини и округлим фаровима са ЛЕД технологијом. Позади се истичу округла задња светла, четири издувне цеви и огроман спојлер.
Нешто дужа од оригиналног модела, ова Кимера ЕВО37 има тело од угљеничних влакана (уместо од фибергласа) и користи елементе као што су кевлар, титанијум, челик и алуминијум у својој конструкцији. Све ово је омогућило да се укупна тежина смањи на око тону.
Ипак, задржава погон на задње точкове и конфигурацију ручног мењача, док држи мотор постављен иза седишта, у уздужном положају, као и оригинал.
А када говоримо о мотору, важно је рећи да овај ЕВО37 из Кимера Аутомобили покреће мотор од 2,1 литара — који производи Италтецница — са четири редна цилиндра који има турбо и компресор, решење које се користи у Ланциа Делта С4.
Резултат је максимална снага од 521 кс и 550 Нм максималног обртног момента, а чак и ако мали италијански бренд не открије рекорде које овај ЕВО37 може да постигне, нема сумње да ће овај рестомод бити веома брз.
Ништа на овом ЕВО37 није препуштено случају и, као такав, овај модел карактерише Охлинсово вешање са суперпонираним полугама и Брембо карбидне кочнице, док је опремљен комплетом од 18” предњих и 19” задњих точкова.
Кимера Аутомобили је већ ставила до знања да ће произвести само 37 примерака, сваки са основном ценом од 480.000 евра. Прве испоруке су заказане за наредни септембар, али ће се јавна премијера одржати у јулу, на Гоодвоод фестивалу брзине.
