11. генерација Тојотиног најуспешнијег модела коначно је представљена. Ова нова Тоиота Цоролла је очигледно инспирисана Фуриа концептом, Тоиотиним прототипом представљеним ове године на Салону аутомобила у Детроиту.
Званично представљена јуче у Санта Моници, Калифорнија, нова Тоиота Цоролла је сада власник и господар агресивнијег и мање конзервативног изгледа. Дакле, на први поглед нам се чини да Тојота намерава да се са овом новом Цороллом суочи са новим Форд Фоцусом и његовом „цомпадре“ Хондом Цивиц.
Линије не крију добро познату Цоролла ДНК последњих генерација, али је овај пут јапански бренд више водио рачуна када је у питању дизајн. На предњој страни, врхунац је огроман усис ваздуха за хлађење мотора. Имајте на уму и фарове који, иако имају исти формат као и претходни, сада имају младалачки и софистициранији изглед.
Задњи део изгледа другачије… углавном због фарова који сада прате исти стил као и фарови. Задњи браници су такође претрпели измене, остављајући тај облик квадратнијим да би се добио облик 90-60-90.
Према ономе што нам је речено, нова Тоиота Цоролла је дуга 4,62 м и међуосовинско растојање 2,70 м, као и више простора у кабини и пртљажнику. Што се тиче унутрашњости, можемо очекивати нешто веома слично ономе што већ знамо од нове Тоиоте Аурис.
Платформа нове Тоиоте Цоролле 2014 је направљена од челика високе чврстоће, што обезбеђује већу крутост и сигурност. Као што је уобичајено у свим маркама аутомобила, постоји брига о тежини сваког аутомобила. За ово, Тојота је заменила неколико компоненти претходне каросерије лакшим материјалима, још увек вршећи неке модификације како би оптимизовала однос снага/тежина. Дакле, можете очекивати нову Тоиоту Цороллу која је ефикаснија, глаткија и узбудљивија.
Што се тиче мотора, још увек не знамо шта долази на европско тржиште, али гласине указују на побољшање потрошње од 5% у односу на претходну генерацију. Можемо само да чекамо још вести о Тоиоти.
Текст: Тиаго Луис