Трофеј који промовишу Мазда и нафтна компанија Тотал, Мазда Тотал Цхалленге достигао је своје десето издање 2017. Посвећујући, управо на 24 сата границе, последњој трци у сезони, Педру Дијасу да Силви и Хозеу Јанели, пилоту и навигатору ПРКСпорт тима. Где је, иначе, јапански аутомобилски бренд најавио наставак трофеја 2018. године, додуше у мало другачијим калупима. Наиме, са Бордером сведеним на само „четири-пет сати“.
На церемонији која је послужила не само као опроштај од сезоне која се сада завршава, природним освећењем нових шампиона, већ и као обећање за нову сезону која долази, Хозе Сантос, шеф Мазда Тотал Цхалленге-а, најавио је да трофеј ће се поново одржати 2018. „Иако у мало другачијем формату”.
„Упркос партији која је Фронтеира, истина је да је ово скупа трка, у којој су аутомобили подвргнути интензивном хабању и имало је смисла када смо трчали са пик-аповима. Али то није учињено откако смо усвојили каросерију ЦКС-5. Као такав, ово ће бити последња година у којој ћемо видети како аутомобили Мазда Цхалленге пролазе пуна 24 сата границе. Пошто нам је, барем наредних годину дана, идеја да учествујемо, додуше на мало другачије начине. То јест, само четири или пет сати тестирања. Двадесет четири сата у трци дефинитивно неће бити“, каже Хозе Сантос.
С друге стране, на видику је и „могућност учешћа у више такмичења Национал де Ал-О-Терраин-а“. Са сигурношћу, од сада, „радићемо најмање четири теста. Пилоти који желе могу више, пет или шест”.
Наиме, што се тиче броја учесника, директор Пост-продаје и развоја мреже се бранио да „желимо да у наредној години имамо више пилота за учешће од 10 колико смо имали ове године“. Постоји гаранција да ћемо „задржати глобалну вредност награде на 50 хиљада евра“, иако ће коначни пропис за следећу годину моћи да буде објављен тек крајем јануара, почетком фебруара, након одобрења ФПАК-а. Које је, треба напоменути, било и на догађају усред Маздиног шатора, на 24 сата границе.
Мазда Тотал Цхалленге: Шампион обећава да ће се вратити ове године
Већ виртуелни шампион, пилот ПРКСпорт-а, Педро Диас да Силва, није могао а да не прегледа сезону која се сада завршава, признајући да је „прошла веома добро. Имали смо нови аутомобил, имали смо четири трке, од којих смо три победили. У четвртом смо били принуђени да одустанемо у тренутку када смо водили и били једни од најбржих”.
Што се тиче следеће сезоне и упркос променама које су сада најављене, Диас да Силва гарантује да ћемо, „ако Хозе Јанела буде доступан и жели да прихвати изазов, поново бити овде. Не само за Мазда Цхалленге, већ, ако је могуће, за све догађаје националног шампионата. И зато што смо ове сезоне били и најбржи четвртини, ек-аекуо са трећим лицима, у категорији Т1.
Што се осталог тиче, а што се тиче прототипа са каросеријом ЦКС-5, „веома је добар, веома конкурентан, посебно од Порталегреа па надаље. Тако да ћемо само да направимо неке хируршке промене због нових прописа Светског првенства. Наиме, по тежини и вешању, како би био још конкурентнији.”
Обећање остаје: шампион ће се вратити...