Одговоран за развој комплета који је помогао Порсцхеу 911 ГТ2 РС да поврати титулу најбржег аутомобила на Нирбургрингу, Мантхеи Рацинг слави 25 година постојања и да би обележио тај подвиг, Порсцхе 911 ГТ2 РС Цлубспорт 25.
Заједнички развијен од стране Порсцхе Моторспорт-а и Мантхеи Рацинг-а, 911 ГТ2 РС Цлубспорт 25 ће имати производњу ограничену на само 30 примерака и дизајниран је да се користи и на данима стаза и за такмичење.
911 ГТ2 РС Цлубспорт (991 генерација) — такође ретка, пошто је ограничена на 200 јединица — служи као основа, са декором инспирисаним такмичењем Мантхеи Рацинг 911 ГТ3 Р, о чему сведоче жуто-зелени акценти на усисницима ваздуха и точкови од 18” који се деле са новим 935 (такође изведеном из 911 ГТ2 РС Цлубспорт).
Шта се још променило?
Што се механике тиче, 911 ГТ2 РС Цлубспорт 25 користи, очекивано, исто као и 911 ГТ2 РС Цлубспорт. Због тога има 3,8 л равно-шест твин-турбо који испоручује 700 КС и повезан је са аутоматским мењачем са двоструким квачилом (ПДК) са седам омјера.
Као и механика, унутрашњост је практично идентична оној код „нормалног“ 911 ГТ2 РС Цлубспорта, при чему се главна новина састоји од плочице која подсећа да је овај примерак мало „посебнији“ од осталих.
Дакле, на крају крајева, шта разликује аутомобил који су Порсцхе Моторспорт и Мантхеи Рацинг креирали за прославу 25 година немачке компаније?
За почетак, 911 ГТ2 РС Цлубспорт 25 је добио редизајниран предњи део, истичући доњи део, са сетом од три усисника за ваздух, при чему центар има огроман радијатор иза себе — Порсцхе је одустао од радијатора смештених у отворе за руке стандардног модела точкови — са усисницима за ваздух који га окружују ради побољшања протока ваздуха до предњих кочница.
Томе се додају и нови фарови, хауба од карбонских влакана са више отвора за ваздух, шири трагови, ексклузивно задње крило, нови дифузор, па чак и спортски двоструки издувни систем.
О овом новом Порсцхе 911 ГТ2 РС Цлубспорт 25, Маттхиас Сцхолз, директор за Порсцхе ГТ тркачке аутомобиле, рекао је: „911 ГТ2 РС Цлубспорт 25 има користи од тркачког искуства које су стекли Мантхеи и Порсцхе Моторспорт. То је савршен аутомобил за амбициозне приватне возаче и импресиван је пример инжењерских способности.”
Ексклузивни карактер Порсцхе 911 ГТ2 РС Цлубспорт 25 се исплати: 525 хиљада евра пре пореза. Сви заинтересовани за куповину једне од 30 јединица могу је наручити путем е-маил адресе 911ГТ2РСЦлубспорт25@порсцхе.де.