Бугатти 16Ц Галибиер се више неће производити, „сан Арапа“ који остаје да се испуни.
Године 2009. на сајму у Франкфурту, Бугатти је свету представио прототип са 4 врата, 16Ц Галибиер. У то време, арапски шеици су се саливали, међутим, сада, 4 године касније, Бугати најављује да пројекат неће ићи у производњу. Бренд оправдава одлуку наводећи да Галибијеова производња не би била одржива.
У овом моделу, бренд се више кладио на луксузни и нетипични аспект који га карактерише: хауба овог концепта је састављена од двоја врата, сат на инструмент табли може да се скине и носи на зглобу срећног власника, а трећи граничник дели задњи прозор у два . Облици и 8 (да, осам) издувних цеви овог Бугаттија подсећају на '38 Типе 57СЦ Атлантиц, који многи сматрају једним од најлепших аутомобила икада, и ми се не слажемо.
Што се тиче агрегата, Галибиер би имао механику изведену из бесмртног Веирона, истих 8 литара али са „само“ 2 турбо, погоном на све точкове и са мало смањеним перформансама, али подједнако невероватним када помислите на аутомобил који може да превезе своје две тоне плус 4 путника у окружењу чистог луксуза: без података о убрзању, процењена је максимална брзина од добрих 370 км/х. Бренд је касније намеравао да лансира хибридну верзију.
Назив производног модела био би "Роиале", а за производњу 3000 јединица са четворо врата куповале би се нове и веће погоне. У сваком случају… шеике ће морати да се задовоље Веироном, или ће у супротном махати 40 милиона (процењена цена) дизајнеру Ралфу Лорену да купи њихов Типе 57СЦ Атлантиц.
