Квалитет израде, технологија, удобност и поузданост. Ово су били основни стубови комерцијалне каријере Волксваген Голфа.
Фолксваген Голфу треба честитати, ове суботе пуни 40 година. Модел који је током ове четири деценије био стандард изврсности у Ц-сегменту.
Лансиран 1974. године, Волксваген Голф се суочио са тешким задатком. Ништа више, ништа мање од замене легендарног Волксваген Цароцха. Суочен са тако захтевном спецификацијом, Фолксваген није то олакшао и уложио је сва своја средства и ресурсе у развој новог Голфа.
Почевши од празног листа, бренд је врло добро знао шта жели: поуздан, удобан аутомобил, занимљивог дизајна и најсавременије технологије. И тако је било. Запамтите да је до 1974. Фолксваген производио само моторе и моделе са погоном на задње точкове.
Можемо рећи да је Волкваген Голф био први Волксваген модел модерног доба. Резултат? Број продатих јединица говори сам за себе: више од 30 милиона јединица аутомобила током ове четири деценије.
Седам генерација: седам успеха
Први Голф дизајнирао је Италијан Гиоргетто Гиугиаро. Волксваген је желео да Голф споји најбоље од немачке технологије са најбољим италијанским дизајном. Формула је радила. Једна од најцењенијих линија у првом Фолксваген Голфу био је широки формат Ц-стубова, детаљ који се, иначе, понављао у свим генерацијама модела. Како је време пролазило, модел је такође растао, развијајући се у смислу расположивог простора за путнике.
Стигла је друга генерација Голфа, било је то 1983. Генерација коју је поново обележио технолошки садржај. Био је то први ВВ аутомобил који је добио АБС систем (1986. године). Трећа генерација, лансирана 1993. године, била је прва која је укључила предње ваздушне јастуке, ставку која је у то време била доступна само у аутомобилима више класе.
У четвртој генерацији, дизајн Голфа (1998) је потпуно ремонтован. Његов дизајн је напустио више угаоне линије у корист више органског дизајна. За многе, најлепши голф икада. Године 2003. стигао је Волксваген Голф В, који је по први пут усвојио бочне ваздушне јастуке и независно задње вешање, подижући модел на нови ниво софистицираности.
Шеста генерација је била та која се најмање променила у односу на претходну, визуелно гледано. Механички део донео је важне новине, са моторима потпомогнутим турбо и директним убризгавањем горива.
Плод толико година развоја, увек са успехом бирајући рецепте, тренутно у својој 7. генерацији Волксваген Голф се може сматрати једним од најбољих аутомобила данашњице. Победничка формула, која никада није одступила од својих основних вредности: квалитета израде, технологије, удобности и поузданости.
