Сеат Ибици треба честитати: 30 година производње и преко 5 милиона продатих јединица.
Одговоран за бум у продаји Сеат-а 1980-их, Сеат Ибиза је током ове три деценије била права прича о успеху у Б-сегменту.
Представљен свету 1984. на Салону аутомобила у Паризу, прва генерација шпанског модела била је опклада на све или ништа за Сеат. И Сеат се одлучио за све, позивајући Карманна, Италдесигн и Порше да дизајнирају Ибизу. Са тако великим именима укљученим у процес, крајњи резултат је морао бити добар. Дизајн је био атрактиван, коришћена технологија убедљива и продаја није много заостајала.
У Португалу, Сеат Ибица је одувек био модел који је волела јавност. Тржиште на којем се одувек ценило спортскије држање модела шпанских кућа.
У 90-им годинама мало је младих људи који нису желели Сеат Ибизу ГТ ТДИ за свој први аутомобил. Опремљен злогласним 1.9 ТДИ механиком Волксваген групе од 110 кс, Ибиза ГТ ТДИ је била успешна. Добра потрошња и перформансе много изнад просека за овај сегмент, у комбинацији са добро осмишљеним дизајном, били су прави зачини.
Данас, са више од милион продатих јединица и 30-годишњом каријером, Сеат Ибиза је незаобилазан модел у Б-сегменту. Да би прославио егиду, бренд ће чак лансирати и комеморативну верзију са одговарајућом идентификацијом „30 година Сеат Ибизе ”.
