90-их Хонда је лансирала мали спортски аутомобил са каросеријом "тарга", назван Хонда ЦР-Кс (дел Сол). После скоро 25 година, Мазда се поново клади на исти рецепт. Да ли ће бити успешан?
Лансирана 1992. године, Хонда ЦР-Кс (дел Сол) и данас изазива многа срца. У верзији 1.6 ВТИ од 160 кс (мотор Б16А2) није уздахнуло само срце, већ су се знојеле руке и зенице шириле до махнитог темпа овог мотора. Чак и данас, јапански дизајн модела наставља да тера многе младе људе да троше своју уштеђевину из детињства да би купили половни модел.НЕ ПРОПУСТИТЕ: „Никад се нисам толико забављао при 40 км/х”. Крив? Морган 3 Вхеелер
Са доласком нове Мазде МКС-5 РФ, представљене јутрос на Салону аутомобила у Њујорку, на тржишту ће се наћи и нова „тарга“. Суочени са Хондом ЦР-Кс, сличности концепта су озлоглашене, а чак је и максимална снага врхунских верзија иста: 160 КС (погледајте наш тест овде). Одавде, два модела прате различите путеве, наиме у смислу архитектуре: један је погон на задње точкове, а други погон на предње точкове (ЦР-Кс).
С обзиром на то да ће нови МКС-5 РФ имати поскупљење у односу на верзију Роадстер (која је у Португалу доступна од 24.445 евра), нова јапанска тарга би ипак требало да стигне на национално тржиште са конкурентном ценом већ у наредној години.
Реците нам шта мислите о овом новом Маздином моделу: