Једна од првих Астон Мартин Лагонда коју производи британски бренд је сада у продаји.
Да се разумемо: у поглављу о дизајну, Астон Мартин Лагонда је далеко од тога да буде консензуални модел. Неконвенционални облици каросерије нису одговарали свима, али ова јединица је на "вау ефекту!" максимум.
Опремљен В8 мотором од 500 КС, у то време није било брже лимузине од ове. Ни Немци се нису приближили бројности овог Астон Мартина. Максимална брзина? Више од 260 км/х. Значајан по аутомобилу са рудиментарном аеродинамиком.
ВИДИ ТАКОЂЕ: Астон Мартин васкрсава историјски ДБ4 ГТ
Од четири верзије лансиране између 1974. и 1990. године, прва – Серија 1 – била је она која се највише удаљила од осталих, посебно у погледу естетике, иако је већина остала непримећена. Стога не чуди што је ово један од најређих модела Астон Мартина.
Ова Астон Мартин Лагонда (на сликама) је један од седам модела које је бренд произвео 1974. године , и био је изложен у Лондонском салону исте године.
На основу ДБС-а, прва генерација Лагонде је стандардно опремљена 5,3 литарским В8 мотором са 380 КС. Захваљујући агрегату који бренд назива Кс Пацк, ова Астон Мартин Лагонда испоручује 500 КС максималне снаге.
Са изузетком радија, грејних седишта и Моторола телефона дискретно скривеног на задњем седишту, Лагонда задржава све оригиналне компоненте. Између 2002. и 2004. године аутомобил је прошао потпуну преобразбу бренда и од тада је под бригом Астон Мартин Воркс-а. Сада је Лагонда у продаји по цени која тек треба да буде откривена. Оглас можете посетити овде.