Феррари Цалифорниа Т је малочас представио Ферари. Нови В8 Турбо мотор са собом доноси низ иновација и враћа Феррари турбо моторима, након Феррарија Ф40.
Ако је у конкуренцији „турбо инвазија“ била константа, погледајте случај Формуле 1, у друмским аутомобилима ово увођење је све више стварност, на штету атмосферских мотора.
Феррари Цалифорниа Т би требало да дебитује на Салону аутомобила у Женеви, где ће бити представљен јавности. Постављен у предњем средишњем положају (иза осовине), Ферраријев нови 3.8 В8 Турбо мотор развија 560 КС при 7.600 о/мин и максимални обртни момент од 755 Нм. Италијански бренд гарантује да је „време чекања“ за турбо нула, не угрожавајући перформансе. Тиме су развејане сумње које би већина пуриста могла имати о „педигреу“ овог мотора.
Повезано са развојем овог мотора је искуство са Феррари Ф14 Т. Спринт од 0-100 км/х се обавља за 3,6 секунди, а показивач достиже 316 км/х максималне брзине.
Емисије и потрошња нису, како се очекивало, по страни. Феррари Цалифорниа Т је снажнији од свог претходника, али троши 15% мање горива и емитује 250 г/км ЦО2.
Естетски, Феррари Цалифорниа Т такође изгледа обновљено. Тврди кров се руши за 14 секунди, брзо претварајући Феррари Цалифорниа Т у кабриолет. У затвореном положају, Феррари Цалифорниа Т преузима елегантне линије бренда цаваллино рампанте, инспирисан, према бренду, Феррари 250 Тестаросса.
