Оно што је за многе била „фабрика снова” на ивици је да затвори своја врата. 102 године касније, Бертоне види најављен крај линије.
Родно место неких од најпознатијих модела свих времена, Бертоне, налази се у веома деликатној ситуацији. Након што је Бертонеов шеф дизајна, Мајкл Робинсон, одступио пре Божића 2013, Бертоне је ушао у море неизвесности.
Упркос томе што је годину завршио са прометом од 20 милиона евра, углавном захваљујући кинеским купцима, то је ниска вредност с обзиром на акумулиране обавезе Бертонеа. Након отпуштања 160 радника који неколико месеци нису примили плату, гласине говоре да Бертоне више не прима поруџбине због недостатка приступа материјалу, због дужег непоштовања обавеза према добављачима.
Према речима наших колега у Аутоцару, против Бертонеа су већ покренути судски поступци од стране његових добављача, који потражују кашњење у плаћању. Бертонеова тешка финансијска ситуација је већ неколико месеци јавна, и упркос разним заинтересованим странама које су изгледа желеле да преузму компанију, ниједан посао није био остварен.
Бертоне је свету донео култне моделе као што су Ламборгхини Цоунтацх, Ламборгхини Миура, Ланциа Стратос, Исо Грифо, између многих других. Прошле су 102 године и сведоци смо пада иконе. Слетање Бертонеове оловке је тужан крај једне ере, надамо се да ће успети да се поново подигне.
